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2017年1月1日零時，中國鐵建單體投資最大的高速公路BOT項目——四川省簡(陽)蒲(江)高速公路開通試運營。
簡蒲高速公路，位于成都經濟區(qū)環(huán)線高速公路南段，處于國家級新區(qū)——四川天府新區(qū)的南側，地跨資陽、眉山和成都三市，路線全長126.333公里，雙向6車道，行車速度120公里/小時。簡蒲高速公路與成安渝、成渝、成自瀘、成樂、成雅等高速公路有效連接，通車后，從簡陽到蒲江的時間由原來的2小時縮短至1小時，對強化成都交通主樞紐功能，完善四川省路網布局，以及全面促進眉山、資陽參與區(qū)域合作、承接產業(yè)轉移、加快跨越發(fā)展等具有重要意義。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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