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2017年1月17日23時18分,由四公司承建的宜昌市夷陵區(qū)百歲溪大橋中跨混凝土澆筑完成，標志著大橋主體結(jié)構(gòu)順利合龍。
百歲溪大橋位于三峽庫區(qū)支流，距三峽大壩7公里，橋型結(jié)構(gòu)為95m+170m+95m連續(xù)剛構(gòu)，橋面寬10米，水中主墩采用雙薄壁形式，墩高39m，主墩承臺尺寸為順橋向12.4m，橫橋向10.5m，承臺高4m;兩個主墩各設(shè)置4根φ2.5m的鉆孔樁，樁長37m,埋置22m。
大橋自開工建設(shè)以來，在項目經(jīng)理劉中陽等領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，先后克服了諸多施工和技術(shù)難題，如50度陡坡裸露巖層上大直徑鋼護筒著床穩(wěn)固;浮動鉆孔平臺隨水位變化快速調(diào)整、精確定位;自行設(shè)計浮動平臺上貝雷梁拼裝全鉸接70噸龍門吊;利用牛腿和吊桿綜合懸吊鋼套箱澆筑承臺混凝土;55m高落差，300m水平長距離三級混凝土輸送泵接力澆筑箱梁C50混凝土;采用現(xiàn)澆段貝雷梁支架與掛籃配合無配重合攏段混凝土澆筑。
同時,項目部注重科技攻關(guān)，組織技術(shù)人員編寫和發(fā)表了多項工法和論文，其中《浮動平臺鉆孔施工》和《深水樁基礎(chǔ)施工》榮獲集團公司科技進步獎一項;《宜昌三峽庫區(qū)百歲溪大橋浮動鉆孔平臺施工技術(shù)》榮獲股份公司優(yōu)秀論文二等獎;《動鉆孔平臺錨定及自動調(diào)整控制系統(tǒng)》和《橋梁水下樁基用浮動鉆孔平臺》兩項獲得國家專利，項目部與三峽大學共同編寫了《百歲溪大橋浮動平臺鉆孔灌注樁深水鋼護筒穩(wěn)定性綜合分析》。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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