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近日,隨著首根鋼板樁順利沉入杭州余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)京杭運(yùn)河岸側(cè)預(yù)定區(qū)域,分公司承建的京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程杭州段(四改三)第TJ01標(biāo)段項(xiàng)目正式開工。
該工程位于杭州余杭區(qū)和拱墅區(qū)之間,起自邵家村,經(jīng)塘棲、武林頭,終于謝村作業(yè)區(qū),全長(zhǎng)22.25公里,建設(shè)內(nèi)容包括護(hù)岸工程、土方疏浚、防撞墩、橋梁主墩設(shè)置防護(hù)措施的實(shí)施、完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等,合同工期24個(gè)月。 據(jù)悉,京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程是浙江省實(shí)施“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略、建立綜合運(yùn)輸體系及建設(shè)主要能源運(yùn)輸通道的需要,對(duì)實(shí)現(xiàn)水資源、城市資源的集約利用,減少航運(yùn)發(fā)展對(duì)城市的干擾具有重要意義。
浙江省委常委、杭州市委書記趙一德、浙江省副省長(zhǎng)高興夫、交通廳廳長(zhǎng)郭劍彪以及局有限公司副總經(jīng)理馬松平、寧波分公司副經(jīng)理梁勝發(fā)等參加了開工儀式。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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