鐵四院設(shè)計(jì)軌道交通車輛基地破百

發(fā)布日期：2017-04-01來(lái)源：中國(guó)鐵建股份有限公司編輯：李巖

[摘要]

　　近期，鐵四院中標(biāo)杭州地鐵7號(hào)線車輛基地，由此，鐵四院設(shè)計(jì)的軌道交通車輛基地突破100個(gè)，持續(xù)鞏固在全國(guó)軌道交通車輛基地領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　杭州地鐵7號(hào)線西起吳山廣場(chǎng)，止于大江東片區(qū)的江東二路，全長(zhǎng)約47.6km，全部為地下線，共設(shè)車站23座，設(shè)“一段一場(chǎng)”，車輛基地為定修車輛段，出入線長(zhǎng)度1.3km,用地面積19公頃，是杭州7號(hào)線主要地面設(shè)施。

　　車輛基地，一般根據(jù)其功能和習(xí)慣又稱為車輛段、停車場(chǎng)，是城市軌道交通線網(wǎng)中車輛停放、日常維修和定期檢修的重要場(chǎng)所，是軌道交通建設(shè)中體量最大的單項(xiàng)工程。

　　從1999年底武漢地鐵1號(hào)線一期工程硚口停車場(chǎng)開始，鐵四院開始了軌道交通市場(chǎng)的逆境突圍，通過(guò)產(chǎn)業(yè)前瞻布局，在越來(lái)越多的城市軌道交通市場(chǎng)迎來(lái)生機(jī)，近20年內(nèi)完成了上百座車輛基地的設(shè)計(jì)。

　　這期間，鐵四院建成了世界首座高架車輛基地——武漢軌道交通1號(hào)線硚口停車場(chǎng)，中國(guó)首個(gè)磁懸浮車輛基地——長(zhǎng)沙中低速磁浮車輛基地，中國(guó)首座全地下車輛基地——武漢軌道交通2號(hào)線一期工程中山北路停車場(chǎng)等頂級(jí)工程。

　　近年來(lái)，設(shè)備處不斷創(chuàng)新設(shè)計(jì)工藝，提前布局BIM科研，對(duì)車輛段場(chǎng)的總平面工藝、庫(kù)內(nèi)布局、設(shè)備安裝等提供全程指導(dǎo)，2012年，行業(yè)內(nèi)首次開展BIM設(shè)計(jì)的車輛基地——武漢軌道交通2號(hào)線一期工程常青花園車輛基地藍(lán)圖落地。

　　鐵四院目前承擔(dān)的車輛基地項(xiàng)目涵蓋地鐵、輕軌、有軌電車、磁浮等多種類型，未來(lái)，鐵四院將繼續(xù)用流暢的工藝、先進(jìn)的裝備、精心的服務(wù)續(xù)寫車輛基地新的傳奇。

【相關(guān)閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊(duì)打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
• 中國(guó)電建設(shè)計(jì)承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫(kù)主體封頂
• 中國(guó)電建設(shè)計(jì)施工的“白俄三峽”通過(guò)竣工驗(yàn)收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團(tuán)貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通