3月30日,二公司長白鐵路項(xiàng)目順利完成轉(zhuǎn)線節(jié)點(diǎn)目標(biāo),右線全線開通。
二公司長白鐵路項(xiàng)目為確保轉(zhuǎn)線施工順利完成,項(xiàng)目部多次組織召開站改專題會(huì)議,優(yōu)化施工方案,細(xì)化施工任務(wù)安排、倒排節(jié)點(diǎn)工期。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子輪值盯控現(xiàn)場,強(qiáng)化鄰近營業(yè)線施工安全管理,在人力、機(jī)械設(shè)備、后勤服務(wù)等方面進(jìn)行充分的儲備與保障。為確保施工進(jìn)度不受影響,項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間,24小時(shí)服務(wù)于現(xiàn)場。
在全體參建人員的共同努力下,克服了工期緊、任務(wù)重、施工安全壓力大,冬季施工天氣寒冷等惡劣條件,較施工計(jì)劃提前完成路基施工,優(yōu)質(zhì)高效的完成了轉(zhuǎn)線施工任務(wù),為新運(yùn)公司鋪架信號撥接爭取了寶貴時(shí)間。為后續(xù)掀起施工大干開創(chuàng)了新工作面,同時(shí)為年度長白鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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