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4月13日,隨著669#與668#橋墩之間的箱梁錨固完成,新運(yùn)公司濟(jì)青項目架梁二隊進(jìn)入”倒計100孔”沖刺階段,同時帶動架梁一隊掀起施工沖刺高潮。截止4月13日,新運(yùn)公司濟(jì)青項目已架設(shè)箱梁1017孔,占設(shè)計總量的82.6%。
自3月份以來,項目部根據(jù)局指下發(fā)的“雙保一創(chuàng)建”勞動競賽活動通知,建立了班組長安全責(zé)任制,加大了安全自查力度,將安全責(zé)任落實(shí)到班組和個人;作業(yè)隊嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工,加大了設(shè)備保養(yǎng)力度,確保了每個節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利完成,并多次以單班日架箱梁4孔的好成績緊跟日歷性計劃,為架梁二隊5月20日之前及架梁一隊5月30日之前完成全部架梁任務(wù)提供了有力保障。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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