聯(lián) 系 人:靳明偉
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5月10日22點,隨著最后一車混凝土澆筑完成,經(jīng)過近6個小時的奮戰(zhàn),上海S26R-7標首個C型蓋梁順利完成澆筑。該蓋梁位于PNW2墩,長寬高尺寸為12.8×2.4×2.5米,鋼筋10.3噸,C40混凝土78立方,施工高度約26.5米。不過,蓋梁東側(cè)位于嘉閔高架路下方,距現(xiàn)狀梁底僅0.35米,這給該處的立柱和蓋梁施工提出了難題。
針對施工空間狹小的問題,項目部因地制宜:在頂節(jié)立柱鋼筋安裝時,采取兩臺汽吊降低吊點抬吊的方式將立柱鋼筋骨架吊放到位;在蓋梁施工時,對蓋梁鋼筋采取散件吊裝至模內(nèi)綁扎,模板采取分塊吊裝至作業(yè)平臺后整體拼裝“塞”入高架下,順利解決了作業(yè)空間受限這一難題。
首個C型蓋梁的順利澆筑,為剩余的5個C型蓋梁施工掃清了障礙。后續(xù)施工中,S26R-7標項目部將在指揮部的正確領(lǐng)導下,總監(jiān)辦的嚴格監(jiān)督下將再接再厲,安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成業(yè)主下達的施工任務,全力打造精品工程!
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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