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5月11日,中國十七冶集團承建的毛里塔尼亞伊斯蘭共和國庫昂代爾-瑪嘎瑪公路工程項目主體基層順利實現(xiàn)貫通。
庫昂代爾-瑪嘎瑪公路工程位于毛里塔尼亞伊斯蘭共和國與塞內(nèi)加爾國境線塞內(nèi)加爾河畔,路線基本沿著毛里塔尼亞與塞內(nèi)加爾共和國的邊境線塞內(nèi)加爾河修筑,起點位于Koundel市區(qū),終點至Maghama,是連接毛里塔尼亞南部Kadi市與Maghama市的主干道。路線長65.2千米(含支線6.6千米),設(shè)計時速為80千米,雙向兩車道。
為確保基層貫通目標,項目部搶抓施工黃金季節(jié),開展“大干60天”勞動競賽活動,明確各階段施工目標,從安全、技術(shù)、質(zhì)量、后勤保障等各方面進行詳細的部署和安排。加強過程管控,進行細致的安全和技術(shù)交底,明確工作目標,強化安全責任,在關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置警示標牌,由專人負責指揮車輛通行。不斷優(yōu)化施工工藝,創(chuàng)新施工方法,采取“單幅上料、單車雙卸”方法,節(jié)約修便道時間,提高設(shè)備使用效率。作業(yè)隊每天召開碰頭會,落實當天施工計劃,及時協(xié)調(diào)解決施工過程中遇到的問題,順利完成主體基層貫通目標,為后續(xù)瀝青攤鋪創(chuàng)造了有利條件。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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