中交四公局三公司永廣鐵路班別隧道順利貫通

發(fā)布日期：2017-01-05來(lái)源：中交四公局三公司編輯：周銳

[摘要]

　　 12月31日，三公司承建的永廣鐵路I標(biāo)最長(zhǎng)隧道——班別隧道順利貫通，為實(shí)現(xiàn)全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 班別隧道位于云南省楚雄州永仁縣，全長(zhǎng)5487米，為鐵路雙線大斷面長(zhǎng)隧道，是本標(biāo)段最長(zhǎng)、施工環(huán)境最復(fù)雜的一條隧道。三公司承建部分全長(zhǎng)2784米，屬標(biāo)段內(nèi)的控制性工程。

　　自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部一方面積極與地方政府協(xié)調(diào)，歷時(shí)4個(gè)多月，新建、改建便道20余公里，保證了隧道施工材料運(yùn)輸線暢通；另一方面積極與設(shè)計(jì)及業(yè)主單位協(xié)調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，采用洞頂增加被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、洞口大管棚注漿等安全技術(shù)措施，確保了隧道施工組織的順利進(jìn)行。

　　為確保施工安全，項(xiàng)目部本著“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，通過(guò)監(jiān)控量測(cè)、超前地質(zhì)探孔、TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等數(shù)據(jù)分析圍巖穩(wěn)定性，克服了隧道涌水、突泥、水平分層巖層掉塊等諸多施工難題，在臨危受命增加1008米施工任務(wù)的情況下，率先成立青年突擊隊(duì)，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，安全高效完成了全部隧道施工生產(chǎn)任務(wù)，得到業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評(píng)， 班別隧道順利貫通，標(biāo)志著永廣鐵路I標(biāo)隧道施工取得了階段性勝利，也為項(xiàng)目部積累了長(zhǎng)大斷面隧道施工的寶貴經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批專業(yè)技術(shù)干部。 三公司 申亮

【相關(guān)閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊(duì)打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
• 中國(guó)電建設(shè)計(jì)承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫(kù)主體封頂
• 中國(guó)電建設(shè)計(jì)施工的“白俄三峽”通過(guò)竣工驗(yàn)收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團(tuán)貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通