中鐵二十局五公司佛莞項目進(jìn)口明挖段大里程主體結(jié)構(gòu)順利封頂

發(fā)布日期：2017-01-12來源：中鐵二十局五公司編輯：周銳

[摘要]

　　 隨著第772方混凝土澆筑振搗收面結(jié)束，五公司佛莞城際鐵路FGZH-1標(biāo)長隆隧道進(jìn)口明挖段右線端頭井環(huán)框梁澆筑完成，這標(biāo)志著該項目長隆隧道進(jìn)口明挖段大里程主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

　　長隆隧道進(jìn)口明挖段，位于廣州市番禺區(qū)石壁街道辦石壁一村。主要工程量有：鉆孔灌注樁(464根)、旋噴樁(987根)、改移河道一處，主體結(jié)構(gòu)混凝土3.3萬方。該路段屬于佛莞城際廣州南站至望洪站的起點，起點接廣州南站出后屬于廣佛環(huán)線四線并建的路段，前方接中鐵十九局集團(tuán)公司在建的廣佛環(huán)線，后方接入盾構(gòu)隧道。

　　主體結(jié)構(gòu)為地下一層、二層鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)（縱梁體系），主體結(jié)構(gòu)基坑開挖深度為23.0m，采用明挖順做法施工?；又黧w圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐或鉆孔灌注樁+錨索施工方案。為加快施工生產(chǎn)進(jìn)度，確保春節(jié)前節(jié)點目標(biāo)實現(xiàn)，減輕節(jié)后生產(chǎn)成本盡快形成施工大干局面。他們在五公司副總經(jīng)理兼佛莞城際鐵路項目經(jīng)理王維為代表的項目領(lǐng)導(dǎo)指揮下、隊長范偉亮的組織帶領(lǐng)下，不等不靠、超前謀劃、攻堅克難，想方設(shè)法加大材料設(shè)備投入，積極采取各項有效措施，實現(xiàn)11月、12月節(jié)點目標(biāo)完成。

　　目前大里程完成了進(jìn)口明挖段全部65%的施工任務(wù)，小里程鉆孔灌注樁也在緊鑼密鼓施工中。整個工地你超我趕的施工氛圍特別濃厚，相信不久的將來定會傳來整個進(jìn)口明挖段竣工的捷報。

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