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5月18日,中鐵四局太焦二工區(qū)承建的南天河大橋墩臺全部完成,這是繼太焦鐵路8標首臺、首模二襯和首墩澆筑之后完成的又一個首件單位工程。
南天河大橋位于山西省長治市長治縣南天河村。橋梁中心里程為DK225+942.82,施工起訖里程為DK225+874.76~DK226+010.87,全橋長136.11m,為雙線橋梁,線間距4.6022m??卓绮贾眯问綖椋?-32m雙線簡支箱梁,其中有2個橋臺,3個墩身。 進場以來,工區(qū)自始至終堅持“安全、優(yōu)質、廉潔、高效”的管理理念,全體職工主動出擊,不等不靠、通力合作,積極與地方政府加強溝通與聯(lián)系,為南天河大橋的順利施工提供了組織保障;與此同時,工區(qū)嚴格落實三檢制和領導帶班制,外協(xié)隊伍嚴格執(zhí)行班前安全講話和班組長責任制,不論嚴寒酷暑、風吹日曬,“白+黑”、“5+2”加班加點緊盯在施工生產的第一線,為我工區(qū)承建的太焦高鐵8標首個單位工程的順利完成奠定了堅實基礎。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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