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5月27日上午,由公司第二分局承建的鄭州107輔道PPP項目一、二項目主線高架橋施工任務(wù)全部完成,順利實現(xiàn)主線高架橋通車目標(biāo)。
鄭州107輔道第一、二標(biāo)段北接現(xiàn)狀北四環(huán)立交主線,南至連霍高速以南,跨越慧科環(huán)路、金城大道、楊金路、鴻寶路四個路口,目前第一標(biāo)段通車長度2.4公里,第二標(biāo)段通車長度1.5公里。主線橋標(biāo)準(zhǔn)寬度32.5米,雙向八車道,107輔道高架直接與北四環(huán)立交銜接,通車以后高架線路車輛可直接行駛至北四環(huán)立交。 鄭州107輔道第一、二標(biāo)段自2016年3月開工以來,歷經(jīng)一年多的建設(shè)工期,在公司、分局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,如期實現(xiàn)了通車目標(biāo)。建設(shè)期間項目克服了霧霾天氣停工壓力、賈魯河施工區(qū)域征地拆遷、賈魯河橋下非標(biāo)準(zhǔn)段斜澆箱梁施工、高架橋上跨連霍高速施工以及國防光纜、天燃氣管道穿越橋梁基礎(chǔ)等影響因素;面對揚塵防治高壓態(tài)勢,項目部領(lǐng)導(dǎo)不等不靠,帶領(lǐng)項目員工精心組織、科學(xué)安排,加強現(xiàn)場規(guī)劃布置、精細管理,齊心協(xié)力搶進度,發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的勞動模范精神。在“大干120天”勞動競賽的中,項目全員自上而下戰(zhàn)高溫、斗酷暑,發(fā)揚“舍我其誰”的拼搏作風(fēng),向安全要效益、向質(zhì)量要口碑、向生產(chǎn)要進度,全力向施工節(jié)點目標(biāo)沖刺。 主線高架橋如期實現(xiàn)通車展現(xiàn)了公司誠信履約的能力,特別是預(yù)制小箱梁施工質(zhì)量過程管控得到了各方的高度贊賞,為公司在河南省內(nèi)塑造了良好的企業(yè)外部形象。107輔道作為鄭州市大“井字+環(huán)形”快速骨干道路網(wǎng)體系的最后一筆,具有重要的銜接功能,標(biāo)志著鄭州市南北向快速路的完善與成熟,對緩解東部城區(qū)交通擁堵,實現(xiàn)暢通鄭州具有重要意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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