我要投稿(工作時(shí)間：9:00-17:00)
聯(lián) 系 人：靳明偉
聯(lián)系電話：010-68576852
聯(lián) 系 人：靳明偉
聯(lián)系電話：010-68576852
6月13日，經(jīng)過一線作業(yè)人員22個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)，挑燈夜戰(zhàn)，長(zhǎng)平CPA3項(xiàng)目松下跨海特大橋首孔現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著跨海特大橋移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁正式拉開序幕。
松下跨海特大橋箱梁為雙幅、單箱單室斜腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋面寬、斷面大、雙幅橋間距0.5m,設(shè)計(jì)難度大，共47跨，首跨58m（含10m懸臂）混凝土箱梁重量為258lt,墩頂混凝土荷載約計(jì)250t，混凝土方量882方。
為確保澆筑質(zhì)量，澆筑前召開準(zhǔn)備工作會(huì)，從方案、交底、安全保障、預(yù)知?dú)庀蟮确矫婢幕I備，項(xiàng)目技術(shù)人員加班、加點(diǎn)、加人員、加設(shè)備，搶晴天、戰(zhàn)雨天，合理安排每道工序，讓施工人員交叉作業(yè)，不留死角，確保了首跨箱梁澆筑順利完成。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
工程建設(shè)網(wǎng)首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會(huì)議活動(dòng) | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿
版權(quán)所有：北京華信捷投資咨詢有限責(zé)任公司《施工企業(yè)管理》雜志社
地址：北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路186號(hào)漢威國(guó)際廣場(chǎng)二區(qū)9號(hào)樓5M層西區(qū)郵編：100070電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網(wǎng)安備 11010202007072號(hào) 京ICP備09092133號(hào)-1 Copyright ?2000-2015 工程建設(shè)網(wǎng) 保留所有權(quán)利
靳編輯
何編輯