聯(lián) 系 人:靳明偉
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6月7日,隨著運(yùn)輸公司霍永二分部管段內(nèi)全線最長隧道——崖頭隧道斜井工區(qū)左洞順利貫通,霍永二期全線所有隧道全部貫通。
自2015年5月開工以來,霍永二期項(xiàng)目認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司各年度系列會議精神,明確提出了“投資規(guī)模提升,促進(jìn)上游業(yè)務(wù)對發(fā)展貢獻(xiàn)穩(wěn)步增長”的新要求,把握“一短、兩快、三嚴(yán)、四及時”的施工要點(diǎn), 嚴(yán)密監(jiān)控節(jié)點(diǎn)進(jìn)度,明確各階段奮斗目標(biāo)和施工節(jié)點(diǎn),克服了建設(shè)周期短、有效施工期短、溝壑縱橫交通艱險(xiǎn)等困難,不斷優(yōu)化施工方案,自2016年4月29日全線首座隧道——石畔嶺隧道左洞順利貫通后,僅用13個月實(shí)現(xiàn)了全線隧道貫通的目標(biāo)。
全線控制性工程—崖頭隧道的全部貫通,是全線重難點(diǎn)卡控工程的又一實(shí)質(zhì)性突破和階段性勝利,為剩余工程快速推進(jìn),實(shí)現(xiàn)年內(nèi)全部工程完工目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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