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7月19日,院窩頭1號(hào)中橋最后一片T梁架設(shè),標(biāo)志著六威十八標(biāo)一分部二工區(qū)160片T梁全部架設(shè)完成。
六威18標(biāo)一分部位于貴州省畢節(jié)市威寧縣中水鎮(zhèn),路線全長(zhǎng)4.37公里,橋涵比高達(dá)63.8%,全線共有橋梁11座,其中特大橋1座,大橋6座,中橋3座,車行天橋1座。六威18標(biāo)一分部二工區(qū)包括院窩頭1號(hào)中橋、院窩頭大橋、院窩頭2號(hào)中橋、倉(cāng)房大橋。在項(xiàng)目部精心組織下,進(jìn)行了技術(shù)交底、安全交底,合理安排架設(shè)計(jì)劃,以確保T梁架設(shè)穩(wěn)步進(jìn)行。
項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌部署,提前規(guī)劃,六威項(xiàng)目將堅(jiān)定工期目標(biāo),合理分配資源,做好安全和質(zhì)量管理,順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的各項(xiàng)管理目標(biāo),為六威高速通車創(chuàng)造良好局面。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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