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7月20日,鐵路公司蘭繞城五標(biāo)項(xiàng)目侯家峪大橋最后一片預(yù)制T梁平穩(wěn)架落。至此,侯家峪大橋架梁順利完成,實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
侯家峪大橋全長(zhǎng)819米,是蘭州南繞城高速公路重點(diǎn)控制性工程之一。大橋每跨架8片40米箱梁,全橋共架設(shè)88片預(yù)制箱梁。主橋采用預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土連續(xù)鋼構(gòu)箱梁,引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。 為確保大橋早日貫通,項(xiàng)目部多次優(yōu)化架梁施工方案,項(xiàng)目黨政領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持安全與質(zhì)量齊抓共管,多次組織召開(kāi)安全、技術(shù)交底會(huì),梳理各個(gè)環(huán)節(jié)流程,確保各工序穩(wěn)步推進(jìn)。
項(xiàng)目于7月14日完成T構(gòu)合龍,并因此獲得業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)40萬(wàn)元,極大地鼓舞了參戰(zhàn)人員的士氣。 下一步,項(xiàng)目部將抓緊完成橋面系等剩余工程任務(wù)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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