中國水利水電第五工程局江習(xí)高速公路紅英橋大橋T梁架設(shè)完成

發(fā)布日期：2017-07-27來源：中國水利水電第五工程局編輯：周銳

[摘要]

　　 7月23日下午16:30分，隨著架橋機(jī)的吊繩緩緩下降，由江習(xí)高速三分部負(fù)責(zé)承建的紅英橋大橋最后一片30米預(yù)應(yīng)力T型梁安全架設(shè)就位。至此，紅英橋大橋120片T梁預(yù)制、架設(shè)任務(wù)全部完成。

　　自5月4日首片T梁開始架設(shè)起，三分部克服了雨季天氣影響、現(xiàn)場地理?xiàng)l件復(fù)雜等一系列困難。同時(shí)，因T梁過重，梁板不能垂直下放安裝，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)及安全管理人員通過不停的調(diào)整角度，指揮架橋設(shè)備移動繩索下降，將T梁傾斜到45度,最終順利完成了紅英橋大橋最大達(dá)960度，最小400度的彎道T梁架設(shè)。

　　紅英橋大橋橋下是通往國家5A級景區(qū)——四面山的必經(jīng)之路，因近段時(shí)間持續(xù)高溫，重慶市民到四面山景區(qū)度假的人數(shù)逐日遞增，且出行方式大多采取自駕游。為了在橋梁施工架設(shè)過程中既不耽誤工期，又能保證出游市民的人身安全，三分部安排專職交通指揮員在紅英橋施工期間對來往車輛實(shí)施管制，限時(shí)放行，保證了游客的安全。

　　紅英橋大橋?yàn)樽笥揖€分離式橋梁，跨越茶壩河及312省道。橋梁采用10跨30米T梁等跨布置，左右線均為3聯(lián)，左線橋全長307.45米，右線橋全長312米，橋面寬度左幅凈寬10米，右幅凈寬15.5米，最高墩柱54.8米，最深樁基26米。

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