深圳地鐵5號(hào)線南延線站后工程駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h1>

發(fā)布日期：2018-03-13來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 為了進(jìn)一步做好深圳地鐵5號(hào)線南延線、9號(hào)線西延線站后工程籌劃部署，推動(dòng)項(xiàng)目駛?cè)牍こ探ㄔO(shè)“快車道”，力保高效優(yōu)質(zhì)安全按期實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，3月7日，深圳地鐵5號(hào)線南延線、9號(hào)線西延線站后工程動(dòng)員大會(huì)在5122-3工區(qū)項(xiàng)目駐地順利召開，深圳市地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理黃力平、建設(shè)總部黨委書記胡暉輝、總工程師張中安，電建鐵路南方公司總經(jīng)理朱瑞喜、黨委書記王成等領(lǐng)導(dǎo)出席動(dòng)員大會(huì)，深圳市地鐵集團(tuán)、建設(shè)總部、運(yùn)營(yíng)總部，南方公司及各施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位相關(guān)人員參加動(dòng)員會(huì)。會(huì)議由深圳市地鐵集團(tuán)建設(shè)總部副總經(jīng)理龍宏德主持。 會(huì)上，與會(huì)人員聽取了項(xiàng)目工程進(jìn)展、施工計(jì)劃及需協(xié)調(diào)解決的重難點(diǎn)問(wèn)題及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、新線運(yùn)營(yíng)籌備等情況的匯報(bào)，圍繞工程建設(shè)中心工作，就如何加速推進(jìn)站后工程進(jìn)行了深入交流和探討，并對(duì)站后工程開展做了總體籌劃和具體部署，明確了保開通的目標(biāo)。

　　 黃力平對(duì)5號(hào)線南延線整體工程進(jìn)展情況表示滿意，指出，要及時(shí)轉(zhuǎn)換工作思路，以軌道工程為主線，快速形成站前站后齊頭并進(jìn)的良好局面。聯(lián)合成立站后工程調(diào)度機(jī)構(gòu)，不斷理順工作流程，要找準(zhǔn)問(wèn)題根源，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作作用，形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)、迎難而上、共同解決的共進(jìn)局面。黃力平強(qiáng)調(diào)，地鐵建設(shè)是百年大計(jì)，要以工程安全、工程質(zhì)量為重心，有效調(diào)動(dòng)各參建隊(duì)伍的積極性，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、堅(jiān)定信心，發(fā)揚(yáng)中央企業(yè)的先鋒帶頭作用，攻堅(jiān)克難，全力以赴確保開通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。

　　 深圳地鐵5號(hào)線南延線工程是深圳地鐵三期工程二階段的重要組成，由中國(guó)電建承建，是深圳地鐵與中國(guó)電建在深圳攜手推進(jìn)的又一重大項(xiàng)目。項(xiàng)目自北向南貫穿前海新區(qū)，線路全長(zhǎng)約7.65公里，共設(shè)車站7座，均為地下站。項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2019年底實(shí)現(xiàn)工程移交。

　　 在深圳市地鐵集團(tuán)、建設(shè)總部等單位的大力幫助下，南方公司及相關(guān)工區(qū)項(xiàng)目以“優(yōu)質(zhì)工程、樣板先行”為抓手，積極推進(jìn)樣板引路工作，全力將5號(hào)線南延線打造成樣板工程：大力推廣BIM技術(shù)應(yīng)用，有效指導(dǎo)預(yù)留預(yù)埋施工，優(yōu)化綜合管線布設(shè)，搭建起了精準(zhǔn)、全專業(yè)的模型，大幅降低了因施工精度、管線碰撞等引起二次施工的風(fēng)險(xiǎn)；完整建立站內(nèi)臨建、各施工工序的樣板施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，健全安全標(biāo)識(shí)化管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行樣板先行制度，推行風(fēng)管制作集約化施工，既大幅提升工效，也確保了工程的質(zhì)量、安全全方位達(dá)標(biāo)。項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用BIM+VR交底技術(shù)，利用三維可視化交底，使復(fù)雜部位的施工交底簡(jiǎn)單化，大大提高了交底效率；此外，在施工工器具的選擇上，大范圍采用高功效先進(jìn)的鋰電池施工工器具，如：鋰電池手槍鉆、鋰電池磨光機(jī)等，大大提高了施工工效。

　　 截止目前，深圳地鐵5號(hào)線南延線7座車站已全部封頂，盾構(gòu)區(qū)間全部貫通，礦山法區(qū)間赤大區(qū)間正在穩(wěn)步向前掘進(jìn)，首批進(jìn)場(chǎng)的前灣公園站、前灣站、桂灣站已按計(jì)劃進(jìn)行常規(guī)設(shè)備樣板安裝及砌體、裝飾裝修施工，項(xiàng)目安全、質(zhì)量、文明施工、進(jìn)度履約均得到廣泛認(rèn)可，正朝著2019年底開通試運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)快速推進(jìn)。

【相關(guān)閱讀】

• 中國(guó)電建湖北工程公司新疆哈密新型石墨材料項(xiàng)目正式開
• 阿曼益貝利項(xiàng)目2號(hào)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)定子順利吊裝就位
• 中國(guó)電建財(cái)務(wù)公司成功辦理首筆同業(yè)拆借業(yè)務(wù)
• 江西水電中標(biāo)兩個(gè)新能源風(fēng)電項(xiàng)目
• 馬達(dá)加斯加安得卡勒卡水電站四號(hào)機(jī)組安裝項(xiàng)目啟動(dòng)
• 中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程公司簽訂孟關(guān)國(guó)際汽車貿(mào)易城兩個(gè)