中國電建地鐵T227項目月進尺破新加坡最快紀(jì)錄

發(fā)布日期：2018-04-03來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 截至3月31日，新加坡地鐵T227項目在25個有效工作日內(nèi)，盾構(gòu)機月進尺達到250環(huán)（350米），又一次刷新新加坡地鐵盾構(gòu)施工紀(jì)錄。 新加坡地鐵T227項目位于湯姆森東線濱海灣南，中國電建水電八局承接了連接T227與T226的雙線隧道的盾構(gòu)施工。其中，左線為兀蘭線（Woodlands Bound），全長為776米，最小曲率半徑為304米；右線為樟宜線（Changi Bound），全長為761米，最小曲率半徑為330米。所用管片均為外徑6.35米，長1.4米的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)管片。

　　 在項目部的不懈努力下，兀蘭線已于2017年11月30日實現(xiàn)盾構(gòu)貫通；樟宜線目前已累計完成445環(huán)（623米）。在保證安全、質(zhì)量的前提下，樟宜線三月份（有效工天25天）330米小曲率半徑施工月進尺達到250環(huán)（350米），又一次刷新新加坡地鐵盾構(gòu)施工月進尺紀(jì)錄，并且在3月21日創(chuàng)下13環(huán)（18.2m）日進尺記錄。這是水電八局項目部繼今年1月底33天刷新新加坡盾構(gòu)機組裝始發(fā)紀(jì)錄以來，又一次刷新新加坡地鐵盾構(gòu)施工日進尺、月進尺紀(jì)錄。

　　 這些紀(jì)錄的取得，是在嚴(yán)格保證管片無破損、無滲水、錯臺＜5mm的前提下，優(yōu)質(zhì)高效安全的盾構(gòu)施工，贏得了業(yè)主新加坡陸交局（LTA）、業(yè)主監(jiān)管機構(gòu)（QP）和總承包商（SSJV）的一致好評。

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