中鐵十七局二公司承建西北地區(qū)最長城際鐵路盾構區(qū)間貫通

發(fā)布日期：2018-12-10來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 12月5日，十七局二公司負責施工的西安機場站至機場西站盾構區(qū)間隧道順利貫通，標志著我國西北地區(qū)最長城際鐵路盾構區(qū)間雙線順利貫通。 該盾構區(qū)間全長2.85公里，是全線關鍵控制性工程。盾構機自始發(fā)以來，項目精心準備、周密安排，制定了安全專項施工方案，引入一系列新技術、新方法，他們先后成功穿越了航空敏感區(qū)關鍵建筑物，攻克了沉降觀測要求高、治污減霾任務重、安全風險高等諸多難題，創(chuàng)造了單日掘進49.5米，成環(huán)33環(huán)的全國同類地鐵盾構施工日掘進最高紀錄。

　　 為控制好盾構機的掘進方向，項目在傳統(tǒng)工藝、工法的基礎上，引入了激光自動導向系統(tǒng)；為隨時監(jiān)測機場敏感區(qū)地面沉降情況，項目采用傳統(tǒng)的水準儀和全自動化免棱鏡相結合的方式開展監(jiān)測，確保施工處于安全可控狀態(tài)。項目還在施工現(xiàn)場建立了VR室、農民工夜校等，提高施工人員水平。

　　 據悉，西安北至機場城際鐵路力爭2019年通車。屆時，乘客換乘飛機、高鐵、地鐵就可實現(xiàn)出行“一站式”到達。

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