聯(lián) 系 人:靳明偉
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近日,由中國鐵建鐵五院勘察設(shè)計的北京大興國際機場首條保通航市政道路項目——北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)機場西側(cè)路實現(xiàn)全線貫通,為年內(nèi)北京大興國際機場順利通航奠定了堅實基礎(chǔ)。 機場西側(cè)路北起大禮路,南到環(huán)場公路(永定河北側(cè)),規(guī)劃為城市次干路,紅線寬40米,長度約10.6Km,是北京大興國際機場能順利通航的重要工程,北京大興國際機場保通航市政線性工程的首條貫通項目。
據(jù)悉,北京大興國際機場將于今年9月底通航,與首都國際機場構(gòu)成服務(wù)亞太、面向全球的國際航空“雙樞紐中心”,形成“一帶一路”空中走廊的重要節(jié)點。
為確保2019北京大興國際機場如期通航,鐵五院設(shè)計團隊充分發(fā)揮設(shè)計優(yōu)勢,克服多重困難,主動服務(wù)、主動作為,在設(shè)計過程中針對超深管線的管材承載壓力計算、支護措施、井室通風等多個技術(shù)難點進行技術(shù)攻關(guān),創(chuàng)新采用新技術(shù)、新理念,克服了超深市政道路配套管線承壓問題,既降低了工程建設(shè)成本,又保證了工程質(zhì)量和進度,為道路的順利貫通提供了重要保障。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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