聯(lián) 系 人:靳明偉
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中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過30多年的高速發(fā)展,進(jìn)入了新的平臺(tái)期,社會(huì)期待新的活力出現(xiàn),中國企業(yè)國際化成為了越來越受關(guān)注的話題。中國建筑企業(yè)國際化是中國企業(yè)走出去的縮影,經(jīng)過30余年的發(fā)展,中國建筑企業(yè)從最初只能實(shí)施經(jīng)援項(xiàng)目、開展勞務(wù)輸出和分包,發(fā)展到如今項(xiàng)目的規(guī)模逐漸增大、技術(shù)含量不斷提升,目標(biāo)市場(chǎng)拓展到全球范圍的新格局。
“走出去”的背景
我國建筑企業(yè)的跨國經(jīng)營開始于1979年,隨著改革和對(duì)外開放的發(fā)展而發(fā)展,在30多年間,從無到有、由小到大,經(jīng)歷了勞務(wù)輸出,低端工程承包,成套技術(shù)與設(shè)備輸出,參與全球高端市場(chǎng)競爭并輸出標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)階段。
國際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。綜觀國內(nèi)外環(huán)境,未來5~10年是中國企業(yè)深入實(shí)施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略和打造世界一流跨國企業(yè)集團(tuán)的黃金機(jī)遇期和重要跨越期。主動(dòng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì),充分利用各方面積極因素,將極大加快打造具有較強(qiáng)國際競爭力的一流跨國企業(yè)的步伐。對(duì)外工程承包市場(chǎng)未來發(fā)展前景看好,國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)總體規(guī)模保持穩(wěn)定增長。未來10年國際工程市場(chǎng)增長潛力巨大(超過5%),2013~2030年,全球基礎(chǔ)設(shè)施投資將達(dá)55萬億美元,公路、橋梁、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、核電、水利等業(yè)務(wù)繼續(xù)增長。
一是各國對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將保持長期旺盛的需求。亞太地區(qū)將成為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增長引擎;美歐等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)仍是世界最大的高端建筑市場(chǎng);拉美地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)繼續(xù)快速上升;中東市場(chǎng)對(duì)中國的出口順差大,對(duì)中國企業(yè)的開放程度會(huì)越來越高;非洲是中國企業(yè)對(duì)外投資合作的最大市場(chǎng),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有巨大發(fā)展空間,跨國跨區(qū)域的大型項(xiàng)目機(jī)會(huì)逐漸增多。
二是新興經(jīng)濟(jì)體國家處在經(jīng)濟(jì)快速增長期,基建市場(chǎng)需求長期穩(wěn)定且規(guī)模龐大,發(fā)展中國家存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的剛性需求,不少國家制定了引進(jìn)國外投資,發(fā)展本國基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃。
三是互聯(lián)互通、清潔能源和城市化建設(shè)成為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。各國把交通物流網(wǎng)絡(luò)作為發(fā)展的重點(diǎn),發(fā)達(dá)國家將投入更多資源進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施更新和綠色能源建設(shè),發(fā)展中國家城市化過程的加速將為國際工程承包業(yè)務(wù)提供更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。國際項(xiàng)目大型化、跨專業(yè)化、綜合一體化的特征越來越明顯,大型企業(yè)間的競爭逐漸升級(jí)為產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的較量。國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將不僅局限于傳統(tǒng)項(xiàng)目,更要向基礎(chǔ)設(shè)施的高效能、高品質(zhì)、低碳環(huán)保的方向發(fā)展。此外,工程項(xiàng)目投融資也不斷向多元化發(fā)展,項(xiàng)目債券、基金、信托、私人投資等方式正在逐步興起,這些對(duì)國際承包的商業(yè)模式、組織架構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力提出了挑戰(zhàn)。
國家政策支持。隨著我國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)越來越大,參與構(gòu)建世界經(jīng)濟(jì)新格局的能力不斷提升,國家對(duì)企業(yè)走出去的政策支持力度也將不斷加大,這是企業(yè)開展國際化經(jīng)營的最堅(jiān)實(shí)依托。
黨的十八大報(bào)告明確要求“加快走出去步伐,增強(qiáng)企業(yè)國際化經(jīng)營能力,培育一批世界水平的跨國公司”;十八屆三中全會(huì)提出“必須推動(dòng)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放相互促進(jìn)、引進(jìn)來和走出去更好結(jié)合,促進(jìn)國際國內(nèi)要素自由流動(dòng)、資源高效配置、市場(chǎng)深度融合,加快培育參與和引領(lǐng)國際經(jīng)濟(jì)合作競爭新優(yōu)勢(shì),以開放促改革。政府將加快同周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),建立開發(fā)性金融機(jī)構(gòu),推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局。”以上這些政策措施為企業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)。中國對(duì)外工程承包企業(yè)有望參與這些合作項(xiàng)目,在獲得自身業(yè)務(wù)拓展的同時(shí),為中國與其他國家間經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展提供有效支撐。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。同廣闊的市場(chǎng)前景與國家的政策傾斜所帶來的利好形勢(shì)所不同,中國企業(yè)自身的短板為走出去帶來了挑戰(zhàn):一是營銷渠道不暢通,私人投資項(xiàng)目難于拿到;二是商務(wù)人才短缺;三是我國的國內(nèi)分工過細(xì),影響我們的海外資源;四是我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)許多國家不接受;五是國有企業(yè)的資產(chǎn)問題,影響我們進(jìn)一步通過間接融資來開發(fā)新業(yè)務(wù);六是各國的政策限制政策;七是各國對(duì)環(huán)境的要求、社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)的要求;八是中資企業(yè)之間的惡性競爭。
因此,“十二五”至“十三五”期間,中國建筑企業(yè)開展國際化經(jīng)營機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,加快實(shí)施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略,既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和企業(yè)發(fā)展的客觀要求,也是企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)、培育具有國際競爭力的世界一流企業(yè)的必然選擇。
“走出去”企業(yè)的特點(diǎn)
市場(chǎng)布局更加多元化。2013年,我國對(duì)外承包工程的主要市場(chǎng)依然是亞洲和非洲,分別占對(duì)外承包工程完成營業(yè)總額的47%和35%,拉丁美洲占10%,歐洲占6%。與2012年相比,按完成營業(yè)額計(jì)算,亞洲的市場(chǎng)份額上升了1%,非洲、拉美、歐洲和北美的市場(chǎng)份額均保持不變,大洋洲減少了1%。按新簽合同額計(jì)算,亞洲的市場(chǎng)份額減少1%,拉美增加2%,北美保持不變??偟膩碚f,我國在歐洲、拉美對(duì)外承包工程市場(chǎng)的的地位有望提升。
市場(chǎng)格局出現(xiàn)集中化傾向。中國占225強(qiáng)的企業(yè)有55家,市場(chǎng)份額13%;歐洲有58家企業(yè),占比50%;韓國有15家企業(yè),占比7.5%,中國企業(yè)占比太小。
行業(yè)領(lǐng)域更趨高端。2013年我國對(duì)外承包工程企業(yè)完成營業(yè)額中,高附加值行業(yè)占比普遍提升,低附加值行業(yè)占比普遍下降。從地區(qū)市場(chǎng)來看,在亞洲市場(chǎng),中國企業(yè)完成營業(yè)額主要分布在電力工程、石油化工、房屋建筑和通訊工程行業(yè);在非洲市場(chǎng),房屋建筑、交通運(yùn)輸和通訊工程占據(jù)行業(yè)前三位;在歐洲市場(chǎng),通訊工程繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位,同時(shí)電力、工業(yè)和石油化工項(xiàng)目也有顯著增加。
經(jīng)營模式更趨綜合。為更好應(yīng)對(duì)國際工程承包市場(chǎng)業(yè)主結(jié)構(gòu)、資金來源結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)和國別市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化,我國企業(yè)在創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外合作新模式方面取得一定成效。一些企業(yè)以投資帶動(dòng)或者跨國并購模式全方位參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并帶動(dòng)中國標(biāo)準(zhǔn)成套設(shè)備出口;一些企業(yè)借助其他中資企業(yè)對(duì)外投資積極參與項(xiàng)目工程建設(shè);多數(shù)企業(yè)積極為業(yè)主提供部分融資以F+EPC、PPP、EPC+M的方式獲取中標(biāo)機(jī)會(huì),與東道國企業(yè)組建合資企業(yè)或組成聯(lián)合體投標(biāo)提高中標(biāo)率,對(duì)東道國企業(yè)發(fā)起投資并購或參股以獲取拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的商機(jī),從單機(jī)或成套設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)橐惑w化集成式整體方案提供商。
“走出去”企業(yè)案例
中國交通建設(shè)股份有限公司(以下簡稱“中國交建”)是特大型中央企業(yè),2014年,位列世界500強(qiáng)第187位;ENR全球最大國際承包商排行榜第9位,被國資委確定為“國際化經(jīng)營戰(zhàn)略10家重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)”和“培育世界一流企業(yè)10家重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)”。2013年中國交建提出并全面部署“打造五商中交、實(shí)現(xiàn)升級(jí)發(fā)展、建成世界一流企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略。“五商中交”即:全球知名的工程承包商、城市綜合體開發(fā)運(yùn)營商、特色房地產(chǎn)商、基礎(chǔ)設(shè)施綜合投資商、海洋重型裝備與港口機(jī)械制造及系統(tǒng)集成總承包商。在戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下,中國交建轉(zhuǎn)變海外經(jīng)營的模式和結(jié)構(gòu),市場(chǎng)范圍不斷擴(kuò)大,海外業(yè)績逐年攀高,國際業(yè)務(wù)增速明顯。
對(duì)標(biāo)分析。對(duì)標(biāo)對(duì)象選擇的是中國交建與標(biāo)桿企業(yè):法國萬喜、法國布依格、瑞典斯堪斯卡、西班牙ACS、美國福陸等位列2014年ENR250家國際最大承包商排名前10位的5家企業(yè)。
表1 2013年中國交建對(duì)標(biāo)列表
單位:億美元,%,人 |
中國 交建 |
法國 萬喜 |
法國 布依格 |
瑞典 斯堪斯卡 |
西班牙ACS |
美國 福陸 |
|
國際權(quán)威排名 |
福布斯2000強(qiáng) |
306 |
147 |
659 |
781 |
382 |
814 |
綜合指標(biāo) |
營業(yè)收入(億美元) |
540.50 |
545.97 |
451.32 |
207.19 |
519.38 |
273.52 |
利潤總額(億美元) |
25.82 |
42.18 |
-3.80 |
8.08 |
23.88 |
11.78 |
|
總資產(chǎn)(億美元) |
842.92 |
853.73 |
464.30 |
132.87 |
538.30 |
83.24 |
|
凈資產(chǎn)(億美元) |
170.79 |
193.01 |
117.54 |
32.39 |
74.29 |
38.81 |
|
人均產(chǎn)值(萬美元/人) |
53.58 |
28.63 |
35.24 |
36.28 |
32.94 |
71.73 |
|
員工人數(shù) |
94583 |
192701 |
133780 |
57000 |
161865 |
41193 |
|
EVA |
1.39 |
6.64 |
N/A |
N/A |
4.54 |
N/A |
|
國際化
|
海外經(jīng)營收入 |
131.93 |
202.93 |
147.89 |
141.41 |
440.54 |
157.84 |
國際化經(jīng)營指數(shù) |
24.29% |
37.50% |
41.09% |
77.66% |
86.33% |
75.80% |
|
海外員工 |
5759 |
83830 |
55077 |
N/A |
105066 |
N/A |
|
海外員工占比 |
6.09% |
43.50% |
41.17% |
N/A |
64.91% |
N/A |
由2014年ENR對(duì)標(biāo)結(jié)果可以看出,中國交建利潤總額、營業(yè)收入、人均產(chǎn)值和海外營業(yè)收入、國際化經(jīng)營指數(shù)方面繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,釋放出了中國交建不斷加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、海外戰(zhàn)略、人才結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源配置、高端營銷和綜合協(xié)調(diào)等的改革紅利。顯示出公司的價(jià)值創(chuàng)造水平和單位資本的價(jià)值創(chuàng)造能力較強(qiáng),人才結(jié)構(gòu)合理,人力資源使用效率處于優(yōu)勢(shì)地位,盈利能力較強(qiáng),營業(yè)收入較快增長,國際化水平處于領(lǐng)先地位,但與國際優(yōu)秀的建筑企業(yè)相比還處于明顯的劣勢(shì)。與對(duì)標(biāo)的五家國外企業(yè)相比,中國交建屬地化經(jīng)營、全球資源配置能力,一體化服務(wù)能力,高端項(xiàng)目的解決能力、經(jīng)營范圍、經(jīng)營區(qū)域、投融資能力、管理水平、國際化人力資源培養(yǎng)和儲(chǔ)備等方面均存在不小的差距。
雷達(dá)圖分析。依據(jù)2014年ENR報(bào)告數(shù)據(jù),中國交建和五家國際知名建筑標(biāo)桿企業(yè)法國萬喜、法國布依格、瑞典斯堪斯卡、西班牙ACS、美國福陸的15個(gè)經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)圖分析,由分析結(jié)果圖可見:中國交建主業(yè)高度集中在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,但業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一;公司發(fā)展能力指標(biāo)和盈利能力指標(biāo)在對(duì)標(biāo)企業(yè)中處于上游水平;公司償債能力指標(biāo)在對(duì)標(biāo)企業(yè)中處于中等水平;運(yùn)行能力指標(biāo)在對(duì)標(biāo)企業(yè)中處于中等偏下水平;國際化經(jīng)營能力指標(biāo)在對(duì)標(biāo)企業(yè)中處于下游水平。
總體來看,對(duì)比國際知名建筑企業(yè),中國交建已具備相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。但在率先建成世界一流企業(yè)的戰(zhàn)略進(jìn)程中,還需著力提升國際化經(jīng)營水平,突破產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一的瓶頸。
中國交建的SWOT分析。優(yōu)勢(shì)。完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),在交通基礎(chǔ)具備規(guī)劃設(shè)計(jì)、投融資、施工建造、運(yùn)營管理等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)內(nèi)容;特大型項(xiàng)目運(yùn)作優(yōu)勢(shì),先后承攬了一批在全球建筑工程領(lǐng)域具有很高知名度的特大型項(xiàng)目;較強(qiáng)的海外風(fēng)險(xiǎn)管控能力,國際化的風(fēng)險(xiǎn)管控體系運(yùn)行良好;較強(qiáng)的國際品牌優(yōu)勢(shì),在全球范圍建立了四大品牌的市場(chǎng)信譽(yù);較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),在離岸深水筑港、跨江跨海橋隧、港口機(jī)械等領(lǐng)域的技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平;有一定特色的國際化軟實(shí)力優(yōu)勢(shì),全球營銷網(wǎng)絡(luò)基本建立。
弱點(diǎn)。國際化經(jīng)營主業(yè)突出但業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)偏于單一,國際化的資本經(jīng)營和跨國并購管理存在經(jīng)驗(yàn)和能力上的不足,國際化人才隊(duì)伍還不夠壯大,信息化管理與國際化水平不匹配;國際化經(jīng)營的體制機(jī)制仍需在發(fā)展中改革完,跨專業(yè)總承包資源整合能力還有待進(jìn)一步發(fā)展,總部支撐體系和管理輸出體系有待完善。
威脅。市場(chǎng)競爭激烈和非貿(mào)易壁壘增加,本國建筑企業(yè)面臨新的挑戰(zhàn),優(yōu)秀人才的流失。
機(jī)遇。國際建筑市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大,國際建筑市場(chǎng)的開放度提高,中國對(duì)外投資的規(guī)模不斷擴(kuò)大,國際合作的機(jī)會(huì)和多樣性的增多。
為了化被動(dòng)為主動(dòng),化挑戰(zhàn)為機(jī)遇,中國交建確立了國際化經(jīng)營優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,在公司內(nèi)部營造國際化經(jīng)營優(yōu)先的保障環(huán)境,在資源配置、薪酬考核與人才的培育、引進(jìn)及使用等方面向國際化經(jīng)營傾斜。將“一體兩翼”的海外發(fā)展頂層設(shè)計(jì)與“四位一體”的海外板塊發(fā)展模式相結(jié)合,以中國交建海外事業(yè)部為統(tǒng)領(lǐng),以中國港灣和中國路橋?yàn)槠脚_(tái),以專業(yè)公司和駐外機(jī)構(gòu)為支撐的國際化經(jīng)營體系,統(tǒng)一布局“走出去”格局,優(yōu)化各類資源配置,真正釋放出“一體兩翼”發(fā)展平臺(tái)為核心的巨大的內(nèi)生能量和活力。
國際化經(jīng)營仍然在“路”上
未來一個(gè)時(shí)期,我國的綜合國力提升不僅僅體現(xiàn)在國防的航母上,還體現(xiàn)在打造一批具有國際競爭力的經(jīng)濟(jì)航母上。要打造經(jīng)濟(jì)航母,企業(yè)自身應(yīng)當(dāng)積極作為,發(fā)揚(yáng)我國企業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、行業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)、低成本優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)和效率優(yōu)勢(shì),補(bǔ)齊短板,行業(yè)結(jié)構(gòu)上適度多元,實(shí)施以并購為主的投資帶動(dòng)戰(zhàn)略,增強(qiáng)中資企業(yè)之間的國際合作、減少內(nèi)耗,用自己專業(yè)優(yōu)勢(shì)搶占制高點(diǎn),探索成為跨國公司的發(fā)展模式,高品質(zhì)地打造知名品牌,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)格局的變化,緊跟國家的國際化戰(zhàn)略布局,真正做到“走出去、走進(jìn)去、呆得住、出得來、回得去”。
中國建筑企業(yè)推進(jìn)國際化經(jīng)營,就要在更廣闊的海外市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù);在更廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展經(jīng)營;以更多樣的商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)經(jīng)營提升;以更完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)全球資源配置能力;以更有效的管理手段提高海外業(yè)務(wù)經(jīng)營管理水平。
中國建筑企業(yè)推進(jìn)國際化經(jīng)營的升級(jí),就要以提升海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度和國際化經(jīng)營指數(shù)為基礎(chǔ),著眼世界一流,實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí);以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),大力發(fā)展中高端業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級(jí);以“利益共同體、生命共同體”高度融合為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈到價(jià)值鏈轉(zhuǎn)化的升級(jí);以共享價(jià)值、提供一體化綜合解決方案為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的升級(jí)。
可以預(yù)見,中國企業(yè)國際化發(fā)展將會(huì)對(duì)全球范圍內(nèi)的企業(yè)發(fā)展格局產(chǎn)生巨大的影響,其中將會(huì)涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的中國企業(yè),也會(huì)涌現(xiàn)出更多精彩的實(shí)踐案例。
(作者:中國交通建設(shè)股份有限公司 楊永勝 歐陽鴻)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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