合安九高鐵2015年內(nèi)開(kāi)建

發(fā)布日期：2015-09-08來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 備受關(guān)注的合安九(合肥-安慶-九江)高鐵又有新進(jìn)展。記者日前從合肥市發(fā)改委獲悉，合安九高鐵合肥至安慶段日前發(fā)布二次環(huán)評(píng)公示，可研報(bào)告已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目將于年內(nèi)開(kāi)工，計(jì)劃2019年建成。屆時(shí)，合肥可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到南昌，6小時(shí)到深圳。

　　可研報(bào)告已經(jīng)獲批

　　據(jù)合肥市發(fā)改委介紹，合安九高鐵由2個(gè)項(xiàng)目組成，一是安慶-九江段，是寧安城際的延伸段，構(gòu)成沿江東西向客運(yùn)通道；二是合肥-安慶段，與安慶-九江-南昌快速鐵路聯(lián)通，其中合肥至安慶段計(jì)劃先行建設(shè)。

　　今年6月中旬，中國(guó)鐵路總公司組織專家在北京對(duì)新建安慶至九江段可行性研究報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審。確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，確定線路方案從安徽省宿松縣至湖北省黃梅縣跨長(zhǎng)江引入江西省九江。至此，合安九高鐵的線路走向和站點(diǎn)設(shè)定塵埃落定。

　　“合安九高鐵可研報(bào)告剛剛通過(guò)批復(fù)，是今年的重點(diǎn)項(xiàng)目，按要求年內(nèi)必須開(kāi)工。”合肥市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，合安九高鐵合安段設(shè)新建合肥西站、肥西 站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、雙港站至新安慶西站；安慶至九江段則設(shè)潛山南站、太湖東站、宿松站、黃梅站至九江站。

　　根據(jù)二次環(huán)評(píng)公示報(bào)告書顯示，合安段共新建橋梁122.6km，橋梁占線路全長(zhǎng)的75.4%。此外，還將在合肥站東邊新建合肥第二動(dòng)車運(yùn)用所，“規(guī)模超過(guò)現(xiàn)有的南站動(dòng)車所，為了滿足將來(lái)合安九、商合杭高鐵通車后大量動(dòng)車過(guò)夜檢修的需要。”

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