新疆國際道路運輸成絲綢之路經(jīng)濟帶交通大通道主力

發(fā)布日期：2015-09-14來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 新疆國際道路運輸正成為絲綢之路經(jīng)濟帶交通大通道建設(shè)的主力，“2014 年，新疆國際道路已完成進出口貨物運輸量442.21萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量14.31億噸公里，完成出入境旅客運輸量65.36萬人次、周轉(zhuǎn)量2.016億人 公里，客貨運輸量占新疆對外運輸量的41.81%和8.5%。”9月9日，自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、自治區(qū)道路運輸管理局黨委書記任存新介紹。 “一帶一路” 戰(zhàn)略提出后，新疆積極行動、主動作為，提出并正在加快建設(shè)五大中心，打造絲綢之路經(jīng)濟帶交通運輸樞紐的工作進展順利。到2014年底，新疆高速公路通車?yán)?程由2010年的843公里增加到近4316公里，全區(qū)公路總里程達17萬公里。以烏魯木齊為中心，以沿邊地區(qū)為節(jié)點，以邊境口岸為前沿，向周邊國家輻射 的多層次、全方位的國際道路運輸網(wǎng)絡(luò)已現(xiàn)雛形。

　　 與此同時，國際道路運輸發(fā)展迅速。到2014年，新疆已與毗鄰5個國家的15對邊境口岸 開通了107條客貨運輸線路，其中客運線路53條、貨運線路54條；國際道路運輸企業(yè)發(fā)展到76家，國際道路運輸車輛6610輛。目前，從事國際道路旅客 運輸車輛90％以上的客車為22鋪以上中高級臥鋪客車，國際道路貨運車輛從平均噸位不足5噸發(fā)展到如今的平均噸位超過20噸，車輛經(jīng)營范圍覆蓋了國際普 貨、危險品、大型物件運輸以及專用（集裝箱、罐式、冷藏保鮮）運輸?shù)榷喾N運輸類別，客貨運量平穩(wěn)增長。2011年至2014年，國際道路運輸量總體呈平穩(wěn) 增長態(tài)勢，完成國際道路貨運量1671.9萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量40.94億噸公里，完成國際道路客運量273.2萬人次、客運周轉(zhuǎn)量6.82億人公里。

　　 “公路運輸在新疆對外運輸中起著重要的作用，特別是鐵路沒有通達的區(qū)域，公路運輸是對外運輸?shù)慕^對主力。同時，國際道路運輸在暢通口岸應(yīng)急通道、保障救援和應(yīng)急撤僑等方面，也發(fā)揮了重要作用。”任存新表示。

　　 今后，新疆將進一步提升交通樞紐和國際大通道能力。大力推進高速公路大通道建設(shè)，加快絲綢之路經(jīng)濟帶南、北大通道及南北疆大通道建設(shè)；進一步加大對邊境 口岸交通基礎(chǔ)設(shè)施支持力度。“十三五”期間，將進一步完善重要口岸交通基礎(chǔ)設(shè)施，重要邊境公路口岸實現(xiàn)二級及以上公路連通，積極推進G314喀什至紅其拉 甫等口岸公路的升級改造等公路項目；積極推進公路運輸樞紐場站建設(shè)。圍繞烏昌、喀什、霍爾果斯等重要樞紐，大力推進綜合客運樞紐和物流園區(qū)建設(shè)，加快建成 一批各運輸方式順暢銜接的綜合客運樞紐和具有國際物流中轉(zhuǎn)、集散和儲運功能的現(xiàn)代物流園區(qū)。同時，將鞏固雙邊、拓展多邊，深化國際道路運輸交流與合作；加 強互聯(lián)互通部門間協(xié)調(diào)；加快開展國際道路運輸監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)；推動傳統(tǒng)國際道路運輸業(yè)向現(xiàn)代接替運輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

【相關(guān)閱讀】

• 新疆對接一帶一路方案已獲批：規(guī)劃實施四大公路通道
• “一帶一路”戰(zhàn)略下格魯吉亞為中國打造良好投資環(huán)境
• 國內(nèi)首個“干熱環(huán)境光伏電站”戶外試驗項目開建
• 中俄吉塔哈簽署“一帶一路”合作規(guī)劃
• 前七月我國在一帶一路沿線國投資85.9億美元
• 營口港力推中俄歐海鐵大通道升溫“一帶一路”東線