中俄鐵路東部通道電氣化改造主體完工

發(fā)布日期：2016-08-02來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 30日，隨著最后一個(gè)區(qū)間的封鎖正式解除，擁有一百多年歷史的中俄鐵路東部主要通道濱洲鐵路的電氣化改造工程主體項(xiàng)目全部完工。 濱洲鐵路原為中東鐵路的西部干線，于1903年投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)933公里，起點(diǎn)為黑龍江省哈爾濱市，終點(diǎn)為中國(guó)最大的陸路口岸滿洲里市，進(jìn)而與俄羅斯鐵路相通。近年來(lái)，隨著中俄貿(mào)易不斷升溫，滿洲里口岸進(jìn)出口運(yùn)量逐年增多，濱洲鐵路的運(yùn)輸能力提升勢(shì)在必行。

　　 據(jù)負(fù)責(zé)主體工程的中鐵二十二局項(xiàng)目經(jīng)理朱繼寶介紹，此次電氣化改造升級(jí)完成后，百年濱州鐵路的運(yùn)行速度將由原有的每小時(shí)80公里提升到每小時(shí)120公里，運(yùn)能也將由目前的每年6000萬(wàn)噸提升到每年超過(guò)1億噸。

　　哈爾濱鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人向中新社記者表示，濱州鐵路升級(jí)改造對(duì)暢通中俄鐵路東部大通道有重要的推進(jìn)作用。(王棟梁)

【相關(guān)閱讀】

• 青藏鐵路啟動(dòng)擴(kuò)能改造，總投資近47億
• 非洲首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
• 甘肅白明項(xiàng)目瀝青下面層施工全部完成
• 中鐵十一局集團(tuán)金臺(tái)鐵路七標(biāo)項(xiàng)目全面開(kāi)工
• 中鐵二十一局昌贛客專12標(biāo)王虎坑特大橋連續(xù)梁成功澆筑
• 未來(lái)5年陜西鐵路建設(shè)規(guī)模約3500公里