山東：聊城至泰安高速試驗(yàn)段開工

發(fā)布日期：2016-01-07來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 日前，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)、經(jīng)營、管理的國高青蘭線泰安至東阿界(含黃河大橋)段項目黃河大橋、桃園互通立交等控制性工程作為試驗(yàn)段如期開工，標(biāo)志著泰安至東阿高速公路項目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工階段。

　　 據(jù)悉，本項目工期4年，路線起自泰山樞紐立交，接已建成通車的泰安至新泰高速公路和北京至臺北國家高速公路泰安段，經(jīng)泰安市岱岳區(qū)、肥城市、濟(jì)南平陰縣，止于聊城東阿縣艾山，接在建的東阿至聊城高速公路，路線全長75.34公里，其中黃河大橋長3.916公里。線路采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，批復(fù)概算總投資91.87億元。

　　 據(jù)悉，此項目是青蘭線的一部分，青蘭線(青島至蘭州)是國家高速公路“7918”網(wǎng)的第六條橫線，是山東省規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”高速公路網(wǎng)中“橫三”的重要組成部分。本項目的實(shí)施對早日貫通山東全境青蘭線，疏導(dǎo)過境和區(qū)域交通，加快山東中西部的發(fā)展，拓展山東沿海港口經(jīng)濟(jì)腹地，構(gòu)建國家高速公路網(wǎng)及山東省高速等公路網(wǎng)，完善全省乃至全國的骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益等具有重要意義。

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