11月25日,水電五局承建的貝寧帕拉庫市政交通繞城道路基層試驗段鋪設(shè)完成。 貝寧帕拉庫市政交通繞城道路全長5.05公里,路面設(shè)計寬度13至14米。基層分為水泥穩(wěn)定土層和級配碎石層兩層,水泥穩(wěn)定土層厚20厘米,級配碎石層厚15厘米。此次試驗段長度為200米。由于基層是道路的主要受力層,是影響道路質(zhì)量的關(guān)鍵因素,施工要求高,測量精度要求準(zhǔn)。
為確?;鶎愉佋O(shè)滿足設(shè)計要求,水電五局貝寧帕拉庫市政項目部多次組織召開技術(shù)研討會,根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖?、機(jī)械設(shè)備及人工實際,采用機(jī)械輔助人工整形,鋪設(shè)、整平時,實時勤測補(bǔ)樁,檢查高程、橫坡,高程控制要考慮壓實系數(shù)的預(yù)留量,機(jī)械攤鋪完成后,人工找平的施工方案。同時做好技術(shù)交底,認(rèn)真對當(dāng)?shù)毓と诉M(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn),確保現(xiàn)場施工質(zhì)量。為保障原材料的質(zhì)量,項目部派專人監(jiān)督原材料的生產(chǎn)及運輸,隨時監(jiān)控碎石級配,保證施工時碎石級配滿足合同要求。
試驗中,參照法系道路施工技術(shù)規(guī)范,遵守經(jīng)監(jiān)理組同意的施工程序執(zhí)行。采用流水作業(yè)法,各工序緊密銜接,縮短了延遲時間,保持混合料最佳含水率,確保了碾壓壓實度達(dá)到合同規(guī)定的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求。試驗段的成功鋪設(shè),為基層正式施工和后續(xù)瀝青攤鋪奠定了堅實基礎(chǔ)。
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