西成高鐵穿越秦嶺山區(qū)地段線路總長135公里,隧道里程就達(dá)127公里。在寧陜縣境內(nèi)40公里橋隧占到了98%,國內(nèi)高鐵中最長的天華山雙線隧道長達(dá)15.9公里。9日記者據(jù)悉,西成高鐵寧陜段的隧道將在5月底全部貫通。 近日,記者在西成高鐵寧陜縣新場鎮(zhèn)花石村菜子坪新場站附近的施工現(xiàn)場看到,鋪設(shè)無架軌道為主的建設(shè)正在加緊進(jìn)行,建設(shè)現(xiàn)場如火如荼。該項目穿越秦嶺山區(qū)地段線路總長135公里,隧道里程達(dá)127公里。據(jù)了解,西成鐵路途經(jīng)寧陜縣新場、四畝地等鄉(xiāng)鎮(zhèn),在寧陜縣境內(nèi)40公里、投資近50億元,其中橋隧占到了98%。項目設(shè)計中的最長隧道和需解決的關(guān)鍵性技術(shù)路段均在寧陜縣境內(nèi),最長的天華山雙線隧道長達(dá)15.9公里(國內(nèi)高鐵中最長);秦嶺山區(qū)隧道群首次采用25%的大坡度(國內(nèi)目前在建客專最大坡度為20%),且大坡道持續(xù)段落長達(dá)46公里,在我國擬建的山區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化高速鐵路建設(shè)中是首次嘗試。 從2012年11月開工建設(shè)以來,目前該縣境內(nèi)西成高鐵施工進(jìn)度已經(jīng)接近80%,工程累計投資達(dá)34億元,大秦嶺、天華山隧道將于今年5月底前全部貫通。整個工期四年半,預(yù)計2017年竣工。建成后,西安到成都列車運行時間將由目前的13個小時縮短至三小時以內(nèi),這也是安康境內(nèi)的首條高鐵。據(jù)悉,西成高鐵陜西段343公里,其中橋隧路316公里,是中國首條穿越秦嶺、大巴山區(qū)的高速鐵路,沿途將新建戶縣東、佛坪、城固北等8個車站。
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