中鐵二局承建平瀏段隧道全部安全順利貫通

發(fā)布日期：2017-12-05來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 2017年12月3日，伴隨著機(jī)械手最后一陣轟鳴聲的落幕，中鐵二局蒙華鐵路28標(biāo)項目最長隧道，也是蒙華鐵路湘贛段第一座開工進(jìn)洞的隧道--陽雀灣隧道順利安全貫通。至此，中鐵二局承建的蒙華鐵路平瀏段隧道全部貫通。 中鐵二局蒙華鐵路MHTJ-28標(biāo)段項目經(jīng)理部承建蒙華鐵路線下土建工程約72公里，總投資20.8億元，位于岳陽平江、長沙瀏陽境內(nèi)，其建設(shè)填補(bǔ)了湖南省平江縣和瀏陽市沒有鐵路的歷史空白，將極大帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為平江縣實現(xiàn)扶貧脫困、摘掉 “國家貧困縣”的帽子做出巨大貢獻(xiàn)。標(biāo)段共有隧道23座、橋梁65座，其中陽雀灣隧道全長1273m，是標(biāo)段內(nèi)最長隧道，也是唯一采用臺階法開挖、單口掘進(jìn)的隧道工程。

　　 自進(jìn)場以來，項目部高度重視，選用核心作業(yè)層隊伍施工，不斷優(yōu)化施組設(shè)計和資源配置，成為蒙華鐵路湘贛段首座進(jìn)洞隧道。針對隧道圍巖級別變化大的難點，項目部多措并舉，開挖、仰拱、二襯同步施作，全力保證安全質(zhì)量滿足鐵路施工的各項標(biāo)準(zhǔn)；不斷創(chuàng)新工裝工藝，積極推廣應(yīng)用濕噴機(jī)械手、移動棧橋等新工法，優(yōu)化施工環(huán)境，提升施工效率；加強(qiáng)信息化管理，高度重視超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作，全面運用信息化管理平臺，實時監(jiān)控隧道施工情況。

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