重返8000億元 2018年鐵路投資將超原計(jì)劃

發(fā)布日期：2018-08-09來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 據(jù)中鐵總公布消息顯示，除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年開工。

　　 不過上述人士沒有對(duì)《中國經(jīng)營報(bào)》記者透露中鐵總對(duì)鐵路基建投資規(guī)模增加的具體規(guī)劃，但從當(dāng)前基建投資額完成情況看，鐵路基建投資加速推進(jìn)態(tài)勢(shì)已經(jīng)相當(dāng)明顯。

　　 2018年1~7月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3750億元，進(jìn)度比去年增長3.5%。前7月中鐵總已經(jīng)完成全年投資額任務(wù)的51.23%，對(duì)比2017至2015年，前7月各完成全年任務(wù)的47.56%、46.22%和39.93%，2018年鐵路固定資產(chǎn)投資加速推進(jìn)步伐已相當(dāng)明顯。

　　 而從慣例上看，鐵路投資在年度中呈前低后高狀。近三年來，鐵路下半年固定資產(chǎn)投資完成額可以占到全年任務(wù)的60%~70%。“隨著2018年下半年一批新基建項(xiàng)目的開工建設(shè)，鐵路建設(shè)投資將再創(chuàng)新高。”中鐵總?cè)耸空f。

　　 從2009年始，鐵路固定資產(chǎn)投資開始大規(guī)模增長，當(dāng)年原鐵道部固定資產(chǎn)投資達(dá)到7045.27億元，2010年再次大幅攀升至8426.52億元，這也是截至目前的最高峰。

　　 2011年，原鐵道部部長劉志軍“落馬”，“ 7·23”動(dòng)車事故引發(fā)全國震蕩，鐵路固定資產(chǎn)投資明顯減速。當(dāng)年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資僅完成5906.09億元，較上年下降35%，跌入最低谷。2011年也成為迄今以來鐵路投資唯一一個(gè)沒有完成計(jì)劃的年份。2012年，鐵路固定資產(chǎn)投資開始恢復(fù)，完成6309.80億元，2013年再增長，完成6638億元。

　　 2014~2017年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資額均超8000億元大關(guān)，分別完成8088億元、8238億元、8015億元和8010億元。

　　 2018年1月2日，中鐵總召開2018年全路工作會(huì)議，公布2018年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃7320億元，較2017年減少8.5%。

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