我國(guó)與逾30國(guó)簽一帶一路協(xié)議 將推六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)

發(fā)布日期：2016-06-03來(lái)源：中國(guó)建筑新聞網(wǎng)編輯：伏牛山

[摘要]

　　 在6月2日舉行的第七屆國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇上，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判副代表張向晨透露，目前中國(guó)已經(jīng)和30多個(gè)國(guó)家簽署了“一帶一路”合作協(xié)議，一批示范基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目正在積極推進(jìn)，未來(lái)五年將與相關(guān)國(guó)家共同推進(jìn)中蒙俄等六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。

　　 張向晨表示，中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直積極支持和參與全球范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用實(shí)際行動(dòng)為亞太乃至全球提供公共產(chǎn)品。自“一帶一路”合作倡議提出后，目前中國(guó)已和30多個(gè)國(guó)家簽署了“一帶一路”合作協(xié)議，一批示范基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目正在積極推進(jìn)。同時(shí)，中國(guó)政府十分重視與全球其他區(qū)域的互利合作，2015年中國(guó)企業(yè)在非洲國(guó)家(承包工程)新簽合同額762億美元，完成營(yíng)業(yè)額548億美元;在拉美和加勒比國(guó)家(承包工程)新簽合同額182億美元，完成營(yíng)業(yè)額164億美元。

　　 當(dāng)前世界各國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求旺盛，但又都普遍存在建設(shè)資金籌措難的問(wèn)題，支持和鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)產(chǎn)融結(jié)合創(chuàng)新商業(yè)合作模式，一直是各國(guó)政府努力倡導(dǎo)和推動(dòng)的重要方向。目前，中國(guó)政府通過(guò)設(shè)立專項(xiàng)優(yōu)惠貸款、成立專項(xiàng)基金、倡議設(shè)立金融機(jī)構(gòu)等方式對(duì)全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予支持，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新融資模式，打通建設(shè)資金瓶頸。同時(shí)，中國(guó)承包商越來(lái)越重視產(chǎn)融結(jié)合對(duì)其投資業(yè)務(wù)的促進(jìn)作用，通過(guò)產(chǎn)融結(jié)合參與海外項(xiàng)目投資與建設(shè)，完善海外市場(chǎng)和全球化布局，實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整和發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。產(chǎn)融結(jié)合逐漸成為國(guó)際承包商實(shí)現(xiàn)自身多元化和跨越式發(fā)展的重要途徑和手段。

　　 張向晨介紹，中國(guó)與俄羅斯聯(lián)邦簽署了《關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接合作的聯(lián)合聲明》;與歐洲決定對(duì)接“一帶一路”合作倡議和歐洲投資計(jì)劃，同意建立中歐共同投資基金;與哈薩克斯坦、蒙古、印度尼西亞等國(guó)進(jìn)行了發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃對(duì)接。

　　 這些合作成果最重要的就是體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的合作上，像印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵、匈牙利-塞爾維亞鐵路、中國(guó)-俄羅斯東線天然氣管道、巴基斯坦瓜達(dá)爾港、中國(guó)-哈薩克斯坦(連云港)物流合作基地等一批示范項(xiàng)目已經(jīng)建成或者積極推進(jìn)。

　　 張向晨指出，“十三五”時(shí)期，我們將與相關(guān)國(guó)家共同推進(jìn)中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島、中巴和孟中印緬六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。這意味著雙邊和多邊基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作面臨廣闊的機(jī)遇。

　　 中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)會(huì)長(zhǎng)房秋晨也表示，下一步在“一帶一路”實(shí)施的過(guò)程中，六大經(jīng)濟(jì)走廊將是優(yōu)先發(fā)展的方向。目前進(jìn)展最快的是中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，“公路項(xiàng)目已有合作，鐵路項(xiàng)目也在探討，電站項(xiàng)目已經(jīng)開工，而其他項(xiàng)目也會(huì)在政府達(dá)成合作協(xié)議后陸續(xù)推進(jìn)。”

　　 “一帶一路”建設(shè)步伐加快勢(shì)頭明顯。據(jù)承包商會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年在“一帶一路”相關(guān)的60個(gè)國(guó)家新簽合同金額926.4億美元，占同期我國(guó)對(duì)外承包工程新簽合同額的44.1%。

　　 房秋晨預(yù)計(jì)，未來(lái)“一帶一路”沿線合同額占比會(huì)進(jìn)一步提升，有望達(dá)到50%-60%。

　　 為提供穩(wěn)定的資金來(lái)源和保障，中國(guó)做了很多努力。張向晨指出，目前中國(guó)政府主導(dǎo)成立了金磚國(guó)家開發(fā)銀行、上海合作組織開發(fā)銀行和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，并出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供投融資支持。

　　 此外，張向晨就推動(dòng)產(chǎn)融合作，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)發(fā)展提出了三點(diǎn)建議：一是要?jiǎng)?chuàng)造鼓勵(lì)投資的政策環(huán)境;二是要?jiǎng)?chuàng)新金融產(chǎn)品和項(xiàng)目實(shí)施模式;三是要發(fā)揮多雙邊金融機(jī)構(gòu)和多邊合作機(jī)制的作用。

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