聯(lián) 系 人:靳明偉
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日前,上海申通地鐵集團(tuán)與美國(guó)綠色建筑委員會(huì)、美國(guó)綠色事業(yè)委員會(huì)等4家單位共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,就推進(jìn)全球綠色軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制達(dá)成共識(shí)。此次合作將形成首個(gè)應(yīng)用于全球軌道交通行業(yè)的綠色評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系。
上海軌道交通在建18號(hào)線將作為實(shí)際案例,成為全球首條具備LEED標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通線路。在軌道交通領(lǐng)域,世界通過(guò)LEED認(rèn)證的3個(gè)項(xiàng)目均在北美地區(qū),在亞洲獲得LEED認(rèn)證的地鐵項(xiàng)目尚屬空白。目前,在世界地鐵行業(yè)中,LEED的建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)尚未形成適用于地鐵全線認(rèn)證的綠色評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系。
上海申通地鐵集團(tuán)副總裁畢湘利在簽約儀式上表示,此次通過(guò)與美國(guó)綠色建筑協(xié)會(huì)的戰(zhàn)略合作,將對(duì)LEED建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和優(yōu)化,使其符合地鐵系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)中的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并以上海軌道交通在建18號(hào)線的建設(shè)為實(shí)際案例,基于項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的信息數(shù)據(jù)和應(yīng)用成果,形成地鐵系統(tǒng)對(duì)環(huán)境影響程度的量化指標(biāo),最終形成適用于國(guó)際地鐵行業(yè)的系統(tǒng)化綠色評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
這不僅是技術(shù)、管理層面創(chuàng)新,是標(biāo)準(zhǔn)體系的創(chuàng)新,也是中外合建標(biāo)準(zhǔn)化體系在軌道交通領(lǐng)域的全新試點(diǎn)。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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