中國水利水電八局一地鐵科研項(xiàng)目成果通過鑒定

發(fā)布日期：2017-04-05來源：中國水利水電八局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 日前，電建股份公司在北京組織召開《軟弱地層運(yùn)營地鐵隧道綜合糾偏技術(shù)研究》項(xiàng)目驗(yàn)收暨鑒定會。該科研項(xiàng)目由我公司承擔(dān)，鑒定委員會由中國科學(xué)院陳云敏院士為首的國內(nèi)行業(yè)專家組成，經(jīng)鑒定委員會專家的質(zhì)詢和討論，認(rèn)為本項(xiàng)目研究成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　《軟弱地層運(yùn)營地鐵隧道綜合糾偏技術(shù)研究》項(xiàng)目依托深圳地鐵1號線受前海建設(shè)項(xiàng)目影響區(qū)段整治工程，結(jié)合沿海地區(qū)地質(zhì)特點(diǎn)，通過運(yùn)用地面土方卸載和袖閥管注漿技術(shù)，研究隧道頂部土方卸載效果、不同地層袖閥管注漿工藝及袖閥管注漿參數(shù)、自動化監(jiān)測技術(shù)等以及以上技術(shù)對隧道橫向、豎向變形糾偏回調(diào)的效果，形成了一套適應(yīng)沿海地區(qū)地質(zhì)特點(diǎn)并能有效的對運(yùn)行隧道橫向、豎向變形進(jìn)行糾偏回調(diào)的工藝工法。對國內(nèi)外城市地鐵發(fā)展具有積極的意義，對推動和提高地鐵工程糾偏技術(shù)研究水平有著十分重要的作用，在我國地鐵運(yùn)行盾構(gòu)隧道橫向、豎向變形糾偏研究領(lǐng)域有著極其廣闊的推廣和應(yīng)用前景。

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