四川楊房溝A1標(biāo)項(xiàng)目跨排導(dǎo)槽橋提前實(shí)現(xiàn)通車

發(fā)布日期：2015-07-22來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 7月16日上午，中國水利水電十一工程局三分局楊房溝A1標(biāo)項(xiàng)目提前完成臨時(shí)保通道路降路改道，跨排導(dǎo)槽橋梁實(shí)現(xiàn)正式通車。 跨排導(dǎo)槽橋上跨65%坡度的上鋪?zhàn)訙吓艑?dǎo)槽，與排導(dǎo)槽斜交角度為50°，橋下最大凈空高度32米，全長(zhǎng)約50米，兩端連接卡楊對(duì)外交通公路，是進(jìn)入楊房溝水電站施工區(qū)的必經(jīng)之路。

　　跨排導(dǎo)槽橋工程因施工場(chǎng)地狹窄，大型機(jī)械設(shè)備無法到位，施工材料全靠人工倒運(yùn)，又與排導(dǎo)槽交叉作業(yè)，作為進(jìn)入楊房溝水電站站內(nèi)施工區(qū)的“咽喉”部位，施工的同時(shí)又要確保道路暢通，施工難度大。對(duì)此，項(xiàng)目部將該項(xiàng)工程定為2015年的黨員先鋒工程。 施工前，項(xiàng)目部多次召開專題會(huì)議，綜合各方面影響因素，不斷優(yōu)化施工方案，會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位專家，對(duì)比分析了各種施工方案的安全風(fēng)險(xiǎn)，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利的施工條件。

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