7月31日,中交二航局四公司中標(biāo)廣西壯族自治區(qū)河池至百色公路土建工程N(yùn)O8標(biāo)段,合同金額4.78億元,工期42個月。 該標(biāo)段長13.82公里,主要施工內(nèi)容包括:路基土石方、通道、8座大中橋梁 、1座互通式立交、防護(hù)排水等。 河池至百色公路路線全長178.225公里,起于河池北香圩,終于百色,建成后是廣西東西向重要公路通道之一。
主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬24.5米。全線在北香圩、楓木店、隘口、隘洞、東蘭、武篆、巴馬、所略、龍川、那務(wù)設(shè)置10處互通式立交,預(yù)留盤陽互通式立交1處。
汕頭至昆明高速公路廣西境——河池至百色段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的第十七條橫線中重要的一段,同時也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的“七縱六橫”高速公路主骨架網(wǎng)中“賀州(靈峰)至隆林(板壩)高速公路(橫2)”中的一段。汕昆高速公路廣西境,規(guī)劃里程為886公里。連通廣西 4個地級市和 10 個縣(縣級市),跨越桂東、桂北、桂中、桂西4個經(jīng)濟(jì)區(qū)及桂東北、黔桂走廊和右江走廊 3 個城鎮(zhèn)帶。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對企業(yè)而言,股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險?本期的管理實踐,將結(jié)合實踐案例,同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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