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近日，中交二航局中標武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段瀝青混凝土路面施工1標段，合同額約1.7億元，工期7個月。 武深高速嘉魚至通城段總長90.98公里，二航局承建標段北接武漢至嘉魚高速，南到赤壁市盧家咀中橋，路線全長27.8公里，主要施工內容包括瀝青混凝土拌合站建設、瀝青混凝土攤鋪、隧道防水粘結層及橋梁隧道水泥混凝土精細銑刨等。
武深高速縱貫湖北、湖南和廣東三省，聯(lián)接武漢城市圈、長株潭城市群和珠三角經濟圈，是京港澳高速以東的另一條南北大通道。該項目建成后，將進一步完善武漢至珠三角之間大區(qū)域路網，對促進沿線社會經濟發(fā)展具有重要意義。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
對企業(yè)而言，股權到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風險?本期的管理實踐，將結合實踐案例，同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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