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9月1號(hào),中交四航局三公司承建的國(guó)投孚寶30萬(wàn)噸級(jí)油品碼頭舉行開(kāi)港儀式暨首船原油VLCC靠泊接卸儀式。海南省副省長(zhǎng)李富林、國(guó)家開(kāi)發(fā)投資公司總裁助理潘勇、荷蘭皇家孚寶集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁陳巖及洋浦管委會(huì)主任張磊等領(lǐng)導(dǎo)出席了開(kāi)港儀式。
洋浦港油品碼頭及配套儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施工程是海南省最大的公用油品裝卸碼頭和中外合資油品倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,位于洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)神頭港區(qū),一期建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)原油泊位和5萬(wàn)噸級(jí)成品油泊位各1個(gè),陸域占地約800畝,年吞吐能力2000多萬(wàn)噸。
公司承建其水工工程,主要包括30 萬(wàn)噸級(jí)泊位、5 萬(wàn)噸級(jí)泊位、碼頭引橋、海水消防泵房平臺(tái)、橫堤和引堤工程等。其中30萬(wàn)噸級(jí)和5萬(wàn)噸級(jí)泊位均為無(wú)掩護(hù)遠(yuǎn)岸碼頭。 在該項(xiàng)目實(shí)施中,項(xiàng)目部采用了一系列新技術(shù)和新工藝,如 “滾裝船澆筑海上混凝土”、“水墊滑板工藝出運(yùn)箱梁”等,不僅降低了成本,而且加快了施工進(jìn)度,得到了業(yè)主的充分肯定。
首船原油VLCC成功靠泊接卸,標(biāo)志著國(guó)投在響應(yīng)國(guó)家能源發(fā)展規(guī)劃,參與我國(guó)原油儲(chǔ)備體系建設(shè)方面邁出實(shí)質(zhì)性步伐。該項(xiàng)目的投產(chǎn)也為洋浦打造成面向東南亞、背靠北部灣的區(qū)域性航運(yùn)樞紐、物流中心和加工基地提供了有力的支撐。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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