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3月份，新運(yùn)公司朔黃分公司單月完成運(yùn)量突破228.9萬(wàn)噸大關(guān)，同比2015年3月份151.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了51.5%，創(chuàng)2013年之后單月最高紀(jì)錄。
1月份，朔黃鐵路煤炭運(yùn)輸量逐步回暖。新運(yùn)公司朔黃分公司結(jié)合“六查”活動(dòng)，狠抓機(jī)車質(zhì)量管理和乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；檢修部門緊鑼密鼓，高質(zhì)量、高效 率完成月度檢修任務(wù)，保證了機(jī)力供應(yīng)；技術(shù)部門及時(shí)掌握和總結(jié)日常機(jī)車質(zhì)量運(yùn)用中存在的慣性問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、分析，并對(duì)癥下藥；安全監(jiān)察部門加強(qiáng)對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)的監(jiān)督檢查和監(jiān)控視頻文件抽查分析，對(duì)發(fā)現(xiàn)的傾向性問(wèn)題督促相關(guān)部門按照“五定”原則進(jìn)行整改反饋。全體管理人員積極深入現(xiàn)場(chǎng)，以走進(jìn)一線、服務(wù)一 線作為重點(diǎn)，加強(qiáng)添乘、檢查和指導(dǎo)，保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全受控，確保運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
截至目前，新運(yùn)公司朔黃分公司上線機(jī)車21臺(tái)，完成運(yùn)量665.7萬(wàn)噸，完成全年運(yùn)量的35%，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5796天。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
中冶建工針以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)業(yè)主，精細(xì)項(xiàng)目管控，樹(shù)立良好口碑”為管理理念，以轉(zhuǎn)變項(xiàng)目管理體制、機(jī)制為根本，以提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為導(dǎo)向，以精、細(xì)為基本原則，以重細(xì)節(jié)、重過(guò)程、重基礎(chǔ)、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果為重點(diǎn)，以將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化、簡(jiǎn)單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過(guò)構(gòu)建實(shí)施“一體五制”項(xiàng)目管理體制，優(yōu)化要素管
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