連接中老兩國的玉磨鐵路友誼隧道開工

發(fā)布日期：2016-07-04來源：中鐵二局編輯：周銳

[摘要]

　　 6月22日，中老國際鐵路重要組成部分，玉磨鐵路連接中國與老撾的友誼隧道開工建設(shè)，標(biāo)志著泛亞鐵路網(wǎng)中線中老國際鐵路全線建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)性開工。

　　 友誼隧道是連接中老兩國的跨境隧道，全長9.8公里，其中我國境內(nèi)7.2公里，老撾境內(nèi)2.6公里，計劃工期為56個月。據(jù)中鐵二局項目負(fù)責(zé)人介紹，友誼隧道穿越泥巖夾砂巖地層，工程地質(zhì)條件較差，施工安全風(fēng)險高。該隧道進(jìn)口屬于淺埋段，并存在偏壓，施工難度大，容易發(fā)生塌方。為確保隧道建設(shè)安全、高效推進(jìn)，該局將以超前地質(zhì)預(yù)報為導(dǎo)向，以高度機(jī)械化方式組織施工為抓手，嚴(yán)格按設(shè)計支護(hù)參數(shù)，采取濕噴機(jī)械手、仰拱自行式移動模架、自行式全液壓整體式襯砌臺車等國內(nèi)隧道施工的先進(jìn)設(shè)備、工藝組織建設(shè)。

　　 據(jù)了解，中老鐵路由國內(nèi)段的昆明至玉溪、玉溪至磨憨段與老撾境內(nèi)段的磨丁至萬象鐵路組成。昆明至玉溪段計劃年內(nèi)開通;玉溪至磨憨段正加緊建設(shè)，其北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，正線全長509公里，設(shè)計時速160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路;老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路全長418公里，已于2015年12月在老撾首都萬象舉行奠基儀式。

　　 中老鐵路是泛亞鐵路重要組成部分，對于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用，實現(xiàn)“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通具有重要作用;對改善老撾交通條件，形成沿線大能力、低成本鐵路客貨運輸通道，方便沿線民眾出行，促進(jìn)沿線城市化發(fā)展和旅游資源綜合開發(fā)，帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。

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