6月25日20時，我國為發(fā)射貨運飛船而全新研制的運載火箭——長征七號在海南文昌航天發(fā)射中心實現(xiàn)首次成功發(fā)射。振華重工自主研發(fā)的航天活動發(fā)射平臺轉(zhuǎn)彎行走裝置在火箭發(fā)射前的轉(zhuǎn)運過程中發(fā)揮了重要作用。我國成為繼美國、歐空局、日本之后第4個掌握“發(fā)射平臺轉(zhuǎn)彎行走技術(shù)”的國家或組織。

　　長征七號在水平卸載間完成組裝后，需要從卸載間緩緩滑向2 . 8公里外的發(fā)射架，整個轉(zhuǎn)場過程要拐4個60度的彎。航天系統(tǒng)配套工程對工程設(shè)施要求相當(dāng)嚴格，經(jīng)過甄選，最終振華重工憑借電控、液壓等技術(shù)優(yōu)勢，獲得該航天活動發(fā)射平臺轉(zhuǎn)彎行走裝置項目的訂單。在項目實施中，振華重工實現(xiàn)了多項技術(shù)突破，包括首次設(shè)計滑板式轉(zhuǎn)彎行走裝置過S型弧形軌道，首次在轉(zhuǎn)彎行走裝置中引入水平輪裝，研發(fā)了減速箱快速脫離裝置，電氣轉(zhuǎn)彎精確控制方，并首次設(shè)計采用了冗余電氣系統(tǒng)設(shè)計。

　　據(jù)了解，項目依托滑板式轉(zhuǎn)彎行走專利技術(shù)，在經(jīng)濟指標上可以大幅領(lǐng)先國際慣用的回轉(zhuǎn)軸承式轉(zhuǎn)彎裝置。此次在航天領(lǐng)域的首次應(yīng)用，對于滑板式轉(zhuǎn)彎行走裝置的可靠性等方面有了更高要求，體現(xiàn)了該技術(shù)的成熟性、可靠性、適應(yīng)性以及經(jīng)濟性等優(yōu)勢。