7月7日,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司滁淮高速定長(zhǎng)段DCLJ-01標(biāo)項(xiàng)目首片預(yù)制箱梁成功澆筑,整個(gè)澆筑過(guò)程歷時(shí)3個(gè)小時(shí),共澆筑混凝土30萬(wàn)立方。
此次預(yù)制的首片箱梁選擇K74+356分離立交橋第22跨右-2,預(yù)制梁長(zhǎng)25米、寬2.4米、高1.376米。為確保首片箱梁順利澆筑,項(xiàng)目部在施工前做了大量的準(zhǔn)備工作:一是項(xiàng)目工程部提前制定科學(xué)可行的《箱梁首件施工技術(shù)方案》;二是組織項(xiàng)目部工程管理部、安全環(huán)保部、物資部、試驗(yàn)室、綜合辦公室的全體人員,以及預(yù)制梁場(chǎng)施工的一線(xiàn)作業(yè)骨干,多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,對(duì)施工程序、標(biāo)準(zhǔn)、注意事項(xiàng)、物資設(shè)備保障、安全保障、混凝土供應(yīng)等工作一一安排部署,并對(duì)項(xiàng)目部各部室作了明確的工作分工;三是強(qiáng)化安全防護(hù)。針對(duì)澆筑過(guò)程中可能出現(xiàn)的人員設(shè)備安全,以及質(zhì)量安全,項(xiàng)目部派出技術(shù)員堅(jiān)守一線(xiàn),全程指導(dǎo)跟蹤。前期周密的準(zhǔn)備工作為本次首片預(yù)制箱梁澆筑順利進(jìn)行提供了可靠的保障。
首片預(yù)制梁澆筑施工從下午6點(diǎn)開(kāi)始,至晚上9時(shí)結(jié)束,用時(shí)3個(gè)小時(shí)。施工中,管理人員、作業(yè)人員精力集中、責(zé)任心強(qiáng)、工作熱情高,全部實(shí)行輪班作業(yè),保證了施工的不間斷;混凝土供應(yīng)充分有序,混凝土施工作業(yè)規(guī)范,進(jìn)入夜間施工燈光照明滿(mǎn)足要求,施工秩序井然。
第一片梁的成功澆注,標(biāo)志著滁淮高速預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)施工階段。項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng),充分調(diào)動(dòng)自身積極性和主動(dòng)性,精心組織、科學(xué)安排,全力以赴確保今年施工任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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