中國鐵建第四勘察設計院張吉懷鐵路開工

發(fā)布日期：2016-12-22來源：中國鐵建第四勘察設計院編輯：周銳

[摘要]

　　 12月18日，隨著建設者在張吉懷鐵路最長隧道——吉首隧道鉆下了第一個超前地質(zhì)探孔，集團公司勘察設計的張吉懷鐵路正式全面開始施工建設。

　　 當天，湖南省委副書記、省長許達哲一行到張吉懷鐵路吉首隧道慰問建設者。集團公司董事長、院長蔣再秋陪同。 項目總體設計負責人朱江介紹，張吉懷鐵路位于湖南西部，線路北起張家界西站，經(jīng)湘西州，引入既有滬昆高鐵懷化南站。線路全長約246公里，設計時速350公里，計劃工期5年。該鐵路建成后，從懷化到張家界的旅行時間將從3個多小時壓縮到1小時以內(nèi)。 張吉懷鐵路連接張家界、鳳凰古城等著名風景旅游區(qū)，也是精準扶貧武陵山片區(qū)的重要基礎設施。

　　 為保證項目今年按期開工建設，打通脫貧攻堅開放通道，集團公司在勘測設計中打硬仗、啃硬骨頭，得到了湖南省領導的高度評價。 在開工當天召開的張吉懷鐵路建設推進會上，湖南省領導對集團公司在方案研究和相關協(xié)調(diào)等前期工作上給予的大力支持表示感謝。

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