西北最大跨徑斜拉橋建成通車

發(fā)布日期：2017-09-22來源：中交二公局編輯：張世輝

[摘要]中交二公局承建的我國西北地區(qū)跨徑最大的斜拉橋——海黃大橋通車，標(biāo)志著青海牙什尕至同仁高速公路全線建成，青海省黃南藏族自治州結(jié)束了沒有高速公路的歷史。

　　 9月14日，中交二公局承建的我國西北地區(qū)跨徑最大的斜拉橋——海黃大橋通車，標(biāo)志著青海牙什尕至同仁高速公路全線建成，青海省黃南藏族自治州結(jié)束了沒有高速公路的歷史。 海黃大橋橫跨黃河公伯峽庫區(qū)，全橋長1743米，主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼-混結(jié)合梁斜拉橋，最大跨徑560米，主塔設(shè)計(jì)為H形，南塔高193.6米、北塔高186.2米，全橋共88對176根斜拉索。海黃大橋是青海省首座大跨徑斜拉橋和高速公路景觀大橋，也是目前西北地區(qū)跨徑最大的跨黃河雙塔雙索面鋼混疊合梁斜拉橋。

　　 大橋建設(shè)期間探索開展的高原大溫差混凝土性能研究、高原高寒地區(qū)組合梁混凝土橋面板防裂措施及耐久性研究為我國高海拔地區(qū)同類高速公路橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　 據(jù)了解，牙同高速公路與京藏、連霍兩條國家高速公路相接，是一條由青海貫通于西藏、四川兩省區(qū)的重要快速交通干線。牙同高速公路全線通車后，由西寧通往黃南州的行車時(shí)間由原來的3小時(shí)30分縮短至2小時(shí)左右，對推動藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，加強(qiáng)蘭西經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系具有重要意義。

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