中馬友誼大橋主橋承臺全部完成

發(fā)布日期：2017-07-19來源：中鐵大橋院編輯：周銳

[摘要]

　　7月6日，隨著主橋23號墩承臺最后一車混凝土的澆筑，中國援馬爾代夫中馬友誼大橋5個(gè)主橋承臺全部施工完成，標(biāo)志著占全橋施工總量約70%的主橋部分從此徹底擺脫印度洋的強(qiáng)涌浪襲擾，進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。馬爾代夫住房和基建部長穆罕默德·穆伊祖當(dāng)天在現(xiàn)場見證了這一建設(shè)節(jié)點(diǎn)，并對中國建筑工藝和速度予以高度評價(jià)。

　　作為馬爾代夫有史以來第一座大橋，同時(shí)也是印度洋上第一座跨海大橋，中馬友誼大橋起點(diǎn)位于馬累島東南角，順接規(guī)劃BODUTHAKURUFAANU MAGU道路，隨后設(shè)置橋梁跨越 Gaadhoo Koa海峽，在機(jī)場島南端登陸，與機(jī)場到胡魯馬累島現(xiàn)狀路順接，包括兩岸路線全長2.0km，其中橋梁長度為 1.39km，使用壽命100年。大橋建成后，環(huán)馬累生活和居住圈得以形成，馬累島居住壓力將得到有效疏解，游客則能通過陸路從馬累快速到達(dá)機(jī)場。

　　中馬友誼大橋是我國“一帶一路”中“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要工程，采用EPC(設(shè)計(jì)—采購—施工)模式，由中鐵大橋院與中交二航局組成聯(lián)合體成功中標(biāo)，是我國援外工程改革的第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目和第一個(gè)援外資金與國家優(yōu)惠貸款組合的項(xiàng)目。

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