聯(lián) 系 人:靳明偉
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日前,電建重工市場(chǎng)部和技術(shù)中心通力合作,憑借公司一項(xiàng)翻車(chē)機(jī)應(yīng)用專(zhuān)利——翻車(chē)機(jī)自適應(yīng)壓車(chē)系統(tǒng)作為技術(shù)支撐,成功中標(biāo)遷安燕山鋼鐵雙車(chē)翻車(chē)機(jī)項(xiàng)目——國(guó)內(nèi)首臺(tái)翻卸焦炭車(chē)翻車(chē)機(jī)項(xiàng)目。 早在2013年,公司就利用翻車(chē)機(jī)自適應(yīng)壓車(chē)系統(tǒng),在凌源鋼廠實(shí)現(xiàn)了帶竹圍欄焦炭車(chē)的直接翻卸,省去了門(mén)式抓斗機(jī),避免了二次轉(zhuǎn)運(yùn),節(jié)約了大量的人力和物力,翻卸效率由翻卸6-8節(jié)焦炭車(chē)/每小時(shí),提高到翻卸16-18節(jié)焦炭車(chē)/每小時(shí),得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可。
據(jù)了解,遷安燕山鋼廠計(jì)劃上一臺(tái)以焦炭車(chē)為主的多功能翻車(chē)機(jī),而目前市場(chǎng)上僅有電建重工的翻車(chē)機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)帶竹圍欄的直接翻卸。但是,在遷安燕山鋼廠招標(biāo)的過(guò)程中,公司不但沒(méi)有“穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)”的思想,而是結(jié)合業(yè)主的需求“量身定制”,提出了該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)上的新思路和可行性建議。業(yè)主被我方的專(zhuān)業(yè)精神、真誠(chéng)態(tài)度、以及高效而全面的工作方式所撼動(dòng),多次邀請(qǐng)我方前去,就可行性方案的具體實(shí)施效果,進(jìn)行更深入地探討和交流,為達(dá)成后期的合作共同努力,最終,遷安燕山鋼鐵雙車(chē)翻車(chē)機(jī)項(xiàng)目很快簽約成功。
本次項(xiàng)目的簽約,是公司公司由生產(chǎn)制造向服務(wù)定制轉(zhuǎn)型的具體體現(xiàn),展現(xiàn)了電建重工過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力、強(qiáng)大的制造能力和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新動(dòng)力,進(jìn)一步提升和鞏固了公司開(kāi)拓市場(chǎng)的根本能力,更堅(jiān)定了該公司實(shí)現(xiàn)2018年“105”目標(biāo)的信心和決心。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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