北京四建英迪格濱海酒店項目遷移工作圓滿成功

發(fā)布日期：2018-10-30來源：北京建工四建編輯：張世輝

[摘要]

　　 隨著最后一塊建筑物遷移到位，由北京建工集團(tuán)四建公司總承包的魯能淇水灣酒店綜合體項目中的——英迪格濱海酒店項目遷移工作正式取得圓滿成功，這次遷移工作的圓滿成功不僅增補(bǔ)了北京建工集團(tuán)在遷移工程方面的空白，提升了企業(yè)在遷移方面的整體競爭力，更是為了淇水灣綜合體項目遷移工作積累了相關(guān)遷移技術(shù)經(jīng)驗，為后續(xù)遷移工作的順利進(jìn)行提供了可靠施工經(jīng)驗。

　　 英迪格濱海酒店遷移項目位于海南省文昌市龍樓鎮(zhèn)彩虹大道南側(cè)，遷移建筑物建筑面積為6300㎡，通過連廊將建筑物切割為7塊進(jìn)行分塊遷移，遷移水平距離為720m，遷移豎向距離為6.0m，采用SPMT全轉(zhuǎn)向平板車將建筑物遷移至新建地下室頂板，遷移過程中對地下室頂板產(chǎn)生較大的點荷載為1100KN，面荷載為150KN/㎡。據(jù)專業(yè)人士介紹，該遷移建筑為地上二層，地上建筑為原來的精品酒店，建筑結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，檐口高度8.0米，上部結(jié)構(gòu)荷載約14000噸，該平移工程無論是從體積、重量、遷移長度、技術(shù)含量等方面都屬于國內(nèi)首創(chuàng)。

　　 萬事開頭難。該項目部副經(jīng)理趙建紅對此深有感觸“以前都是蓋房子，咱是輕車熟路，這次要搬房子，還是人生第一次”！

　　 據(jù)深入了解，該遷移工程有以下施工難點和特點。原工程建筑結(jié)構(gòu)整體性較差，且上部結(jié)構(gòu)存在大空間，平移前應(yīng)進(jìn)行全面加固方可進(jìn)行平移施工；工程體形較大，平面不規(guī)則，整體移動控制難度較大。同時，該工程平移路線為向西平移，西側(cè)新址比原址高約11米，路線較為復(fù)雜；該工程平移路線上的地基承載力較低，需要進(jìn)行特殊處理；新址工程帶地下室，基坑深度較大；地下頂板需進(jìn)行專項加固。

　　 針對以上施工難題，四建公司擬采用PLC液壓同步移位系統(tǒng)，要求項目部提前做好施工前監(jiān)測，主要是對各監(jiān)測點取得各項監(jiān)測參數(shù)的初值，如房屋傾斜情況、沉降觀測點標(biāo)高等；要實時做好滑道施工監(jiān)測和整體平移檢測，包括地基開挖、砂石樁處理、原墻柱切割等施工項目的監(jiān)測，以及啟動、平移、就位等環(huán)節(jié)監(jiān)測，主要監(jiān)測內(nèi)容包括荷載監(jiān)測、沉降監(jiān)測等；縝密監(jiān)測組織安排，由于監(jiān)測貫穿于房屋加固、平移全過程中，監(jiān)測內(nèi)容繁多而重要，因此要求項目部把監(jiān)測工作的組織、計劃和協(xié)調(diào)工作多次利用BIM技術(shù)演練，落實到每一個人，每一個點位。

　　 如此大的點、面荷載荷載作用在180mm厚的地下室頂板上，在國內(nèi)建筑施工行業(yè)無相關(guān)例子借鑒和經(jīng)驗可循。為此，四建公司領(lǐng)導(dǎo)給予高度重視，董事長孫振泉、總經(jīng)理李化、總工程師張莉莉，以及技術(shù)質(zhì)量部、四建公司建筑設(shè)計研究院等親臨現(xiàn)場組織專家論證，通過多次方案論證解決了地下室頂板點、面荷載支撐方案。特別是，在建筑物遷移頂升過程中數(shù)幾十臺千斤頂同時、同步頂升控制難度大，作為施工總承包方，項目部在遷移工程中負(fù)責(zé)組織各遷移方案、頂升方案、超大荷載支撐方案等的編制和實施工作，并對遷移頂升設(shè)備的性能和使用進(jìn)行研究，組織分包隊伍嚴(yán)格按相關(guān)方案及技術(shù)要求進(jìn)行建筑物的切割、頂升、遷移、就位、加固等施工工作。（張明）

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