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近日，中交二航局建設(shè)的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路寶應(yīng)站綜合客運(yùn)樞紐PPP項(xiàng)目開(kāi)工。
項(xiàng)目位于揚(yáng)州市寶應(yīng)縣城南新城，項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容有高鐵站場(chǎng)及配套工程，包括旅客綜合乘務(wù)室、游客服務(wù)管理中心、送客平臺(tái)、站前廣場(chǎng)、公交場(chǎng)站、出租車場(chǎng)站等綜合客運(yùn)樞紐工程。項(xiàng)目總投資13.4億元，建設(shè)期1年，運(yùn)營(yíng)期15年。
項(xiàng)目為連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路寶應(yīng)站的重要配套，建成后將實(shí)現(xiàn)與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路寶應(yīng)站主站房的有效銜接，進(jìn)一步完善寶應(yīng)縣綜合交通體系，為通過(guò)高鐵出行的旅客提供多方式、便捷的“零距離”換乘條件。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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