發(fā)改委再批953.16億項(xiàng)目，基建投資將入快車道

發(fā)布日期：2015-10-19來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 10月15日，發(fā)改委再批953.16億元項(xiàng)目，兩天批項(xiàng)目已超3400億元。在經(jīng)濟(jì)周期下滑的大背景下，基建投資逆周期性明顯，是穩(wěn)增長政策最直接及重要手段，預(yù)計(jì)未來四季度基建投資將進(jìn)入快車道。

　　 基建成穩(wěn)增長先鋒

　　 穩(wěn)增長步伐不斷提速。10月13日發(fā)改委批復(fù)成渝城際鐵路、福建海峽西岸城際鐵路、皖江城際鐵路、寧夏沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路、調(diào)整浙江省溫州市域鐵路、調(diào)整廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程規(guī)劃六項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃，總投資約2532.7億元。

　　 　10月15日，發(fā)改委同意建設(shè)2條鐵路項(xiàng)目、3個(gè)公路項(xiàng)目和2個(gè)公路大橋項(xiàng)目、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程，涉及總金額953.16億元。

　　 根據(jù)發(fā)改委秘書長李樸民在昨日舉行的發(fā)布會(huì)上介紹，2015年1月至9月，國家發(fā)改委共審核批準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目218個(gè)，總投資18131億元。其中，9月發(fā)改委共批復(fù)鐵路公路基建項(xiàng)目總投資8872.54億元。

　　 重大工程批復(fù)不斷加快的背后實(shí)際上是經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。盡管9月宏觀數(shù)據(jù)尚未完全披露，但從先行指標(biāo)來看，經(jīng)濟(jì)下行壓力仍存。9月份制造業(yè)PMI為49.8%，比8月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，但制造業(yè)PMI依然低于榮枯線0.2個(gè)百分點(diǎn)，未來仍需要政策支持。

　　 分析師陸玲玲就認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)周期下滑的大背景下，基建投資逆周期性明顯，是穩(wěn)增長政策最直接及重要手段。過去十年間，兩次明顯的基建投資高峰分別出現(xiàn)在2008—2009年全球金融危機(jī)及2012年中國經(jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力期間，基建投資逆周期性特征十分顯著。

　　 此外，相比消費(fèi)拉動(dòng)，政府拉動(dòng)基建投資是更為直接、見效更快的方式，可起到持續(xù)經(jīng)濟(jì)托底的作用，9月以來基建項(xiàng)目批復(fù)加速，陸玲玲認(rèn)為穩(wěn)增長基建投資進(jìn)入快車道。

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