佛山8條地鐵明年或同時(shí)在建

發(fā)布日期：2016-12-05來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 近日，最新消息傳來，佛山有5條新地鐵項(xiàng)目計(jì)劃于明年底前開建，屆時(shí)，共計(jì)或有8條地鐵同時(shí)在建。 據(jù)了解，佛山已有一條開通運(yùn)營的地鐵線路為廣佛線，同時(shí)有3條在建線路，分別是：佛山地鐵二號(hào)線1期、佛山地鐵三號(hào)線以及廣州地鐵七號(hào)線；此外，佛山地鐵二號(hào)線（2期）、四號(hào)線（一期）、九號(hào)線（一期）、十一號(hào)線和十三號(hào)線（一期）建設(shè)也開始啟動(dòng)前期工作。本月，佛山市已對外宣布，這5條新地鐵項(xiàng)目計(jì)劃于明年底前開建。這意味著，明年佛山或有8條地鐵同時(shí)在建設(shè)。 業(yè)內(nèi)人士指出，從明年開始，佛山將有8條地鐵同時(shí)在建，這對于全城交通而言，將會(huì)是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。不僅明年，未來5年內(nèi)，佛山的城市交通壓力將面臨極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 據(jù)介紹，廣佛地鐵開通六年來，共運(yùn)送旅客達(dá)3.2億人次，數(shù)據(jù)顯示日均客流從開通初期的10萬人次持續(xù)上升至目前的25.8萬人次，其中在廣州與佛山兩市之間往返的客流占55%，2016年單日最高客流達(dá)34萬人次。隨著線路的完善，廣佛地鐵從最初的佛山禪城、南海與廣州荔灣互通，已升級(jí)為廣州荔灣、海珠與佛山中心城區(qū)半小時(shí)一線通達(dá)，從佛山中心區(qū)也可一小時(shí)內(nèi)通達(dá)廣州天河區(qū)。 六年間，廣佛地鐵的發(fā)車間隔已從最初的7分多鐘縮短至現(xiàn)在的5分鐘，而預(yù)計(jì)廣佛線二期年底開通后，發(fā)車間隔還將縮短至4分45秒。屆時(shí)，廣佛線二期瀾石站、世紀(jì)蓮站、東平站和新城東站四個(gè)站點(diǎn)全程跑完約10分鐘，而從新城東站到廣州燕崗站，預(yù)計(jì)50分鐘跑完。而根據(jù)媒體此前的報(bào)道，廣佛線二期將于12月28日開通。 如今，廣佛同城已跨越到第8個(gè)年頭，廣佛同城利好仍在持續(xù)發(fā)力中。日前，廣州佛山兩市舉行工作交流座談會(huì)，雙方謀劃推進(jìn)更高層次的同城化，聯(lián)手打造“超級(jí)城市”。廣州大學(xué)城衛(wèi)星城建設(shè)在佛山順德啟動(dòng)，未來5年將面向大學(xué)城人才建3萬套人才公寓。 10月28日，位于南海區(qū)桂丹板塊大金智地高端產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)建沙路西側(cè)地段由美的地產(chǎn)競得，成交價(jià)1247億，宗地面積12萬，折合起始樓面價(jià)3718元/，溢價(jià)74%。大型開發(fā)商拿地桂丹，正是看好桂丹板塊的發(fā)展，對廣佛同城的預(yù)期頗有信心。 七年前，廣佛同城對佛山樓市的影響僅在南海東部的黃岐、平洲、大瀝、桂城等。而隨著同城合作踏上快車道，同城規(guī)劃已經(jīng)開始遍地開花，三山新城、奇槎、順德北部三鎮(zhèn)等等，已經(jīng)成為廣佛人居的首眩據(jù)統(tǒng)計(jì)，在交通的帶動(dòng)下，半小時(shí)能直達(dá)廣州的同城化板塊已經(jīng)達(dá)到了10個(gè)，區(qū)域售價(jià)也普遍漲到了1萬元/平方米以上，多區(qū)域均價(jià)已經(jīng)達(dá)到2萬元以上。

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