7月12日上午10時，一公司承建的昆明鐵路樞紐 頭山隧道工地，隨著何輝躍副經(jīng)理一聲“起爆”的命令，洞內(nèi)傳來“嘭”的一聲炮響，由一公司承建的集團公司昆明樞紐鐵路管段首座隧道——頭山隧道安全優(yōu)質(zhì)提 前順利貫通。昆明樞紐鐵路建設(shè)指揮部指揮長楊文學(xué)、黨委書記黃云偉和副指揮長胡建生，監(jiān)理公司代表，中鐵十一局集團公司昆明樞紐鐵路項目部黨工委書記胡士 華、副指揮長肖西建，一公司項目部經(jīng)理王君舫、黨工委書記宋澤成等親臨現(xiàn)場祝賀。
頭山隧道是集團公司昆明鐵路樞紐管段鋪軌架梁的“咽喉”通道，全長775m，圍巖等級為Ⅴ級，主要組成為玄武巖、泥夾石，巖體較破碎、節(jié)理裂隙極其發(fā)育，全洞采用新奧法施工，施工安全風(fēng)險大。
為實現(xiàn)頭山隧道提前順利貫通，確保集團公司管段鋪軌架梁通道暢通無阻，一公司昆明鐵路樞紐項目部超前謀劃，精心組織，周密安排，開展了“大干100天”勞動競賽活動，制定了詳細(xì)的施工計劃，堅持10天一計劃，10天一考核，10天一兌現(xiàn)。
負(fù)責(zé)頭山隧道施工的一公司隧道工程專業(yè)一隊，牢記一公司領(lǐng)導(dǎo)班子“發(fā)揮專業(yè)隊安全質(zhì)量和成本管控優(yōu)勢，增強公司內(nèi)部市場競爭制衡”囑托，以“做專、做精、 做大、做強”為目標(biāo)，秉承“不畏艱難、勇攀高峰”的企業(yè)精神，嚴(yán)格遵守“隧道施工九條規(guī)定”，嚴(yán)格落實“三工”制度，始終堅持“短進尺、弱爆破、強支護、 早封閉、緊襯砌、勤量測”，對每次爆破開挖裝藥量、進尺、拱架間距、超前、循環(huán)調(diào)整等進行嚴(yán)防、盯控，精細(xì)管理，精細(xì)施工，依靠科技手段和強烈的責(zé)任心， 相繼穿越了膠泥、泥夾石、滑層、流砂、堆積體等復(fù)雜多變的不良地質(zhì)，安全質(zhì)量有序可控，施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進，提前實現(xiàn)隧道順利貫通，較好實現(xiàn)了“鍛煉隊伍、 培養(yǎng)人才、富裕員工”預(yù)期目標(biāo)，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
頭山隧道是集團公司昆明鐵路樞紐管段第一條貫通的隧道，也是集團管段最晚開工、最早貫通的隧道。它的順利貫通，掃除了集團公司昆明鐵路樞紐管段鋪軌架梁通道上的一個“攔路虎”，為集團公司決戰(zhàn)決勝昆明鐵路樞紐奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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